1 、020款帕萨特于4月20日正式上市 ，推出8款车型 ，售价区间为159万元-229万元，全系满足国六排放标准 ，并在安全 、科技配置及移动互联体验方面进行了全面升级。核心升级亮点安全配置强化全系标配前后排头部安全气帘 ，提升被动安全性能，为驾乘人员提供更全面的碰撞保护 。
2、日前 ，上汽大众2020款全新帕萨特正式上市 ，新车共推出8款车型，建议零售价159万元-229万元 。相比2019款车型，新车在满足国六排放标准的同时 ，还对配置进行了优化 ，搭载了功能更加丰富的上汽大众智慧车联系统。
3 、帕萨特混动有智慧车联系统 。上汽大众在2020款全新帕萨特上市时，引入了全新的智慧车联系统 。这一系统的引入 ，标志着上汽大众在智能化驾驶领域迈出了重要的一步 ，同时也为消费者带来了更加便捷 、智能的驾驶体验。智慧车联系统的核心功能主要包括智联控车、智能语音 、智慧导航 、智享娱乐以及智趣出行等五个领域 。
虽然目前关于帕萨特的安全问题还没有得到令人满意的解决方案，但可以看出 ，大众确实在“以它的方式 ”进行补救 。而且随着时间的推移 ，舆论已经有所缓和，配合幅度不小的市场优惠 ，帕萨特的销量也开始回暖。说完帕萨特 ，难免会让大家勾起对中保研C-IASA的回忆，不过自“本田皓影事件 ”之后 ，中保研至今已经沉默三个月有余了。
最近 ，失声已久的中保研（C-IASI）再次发声，此次中保研公布了5款车型的碰撞测试成绩，分别是哈弗H本田皓影、领克0马自达阿特兹、 大众帕萨特 。看似平常的成绩报告单中却有着不同寻常的意义 。
019年年末中保研的一次测试中 ，本已经稳坐B级车神坛的帕萨特遇到了自己的滑铁卢之战。在正面25%偏置碰撞测试中 ，帕萨特A柱出现近90度的弯折，几乎折断 ，且主驾驶框架已经明显变形 ，气囊也没有起到很好的保护作用 。在发生碰撞以后， 帕萨特已经失去了保护驾驶员的能力 。
而9月份的2020款帕萨特价格与4月份的保持一致 ，商务版也是增加了前后排头部气囊 ，但是车辆的整备质量提升到了1470kg，足足加重了25kg ，根据大家的分析这里面应该包含了A柱加强的重量 ，当然随着车重的增加，油箱也变大了5L ，这其中变化的逻辑可以参考一位知乎网友的匿名
在20万左右家用轿车市场中 ，相信帕萨特应该是很多消费者都会去考虑的选项，而作为一款本身就有着很高关注度的车型，近期内又再次成为了焦点 ，因为在中国汽车技术研究中心所进行的C-NCAP碰撞测试中 ，帕萨特有着非常不错的表现。那么为什么这么说？我们继续往下看 。
安全性碰撞测试成绩 以中国市场的2023款帕萨特为例，它在中保研（C-IASI）的碰撞测试中获得了多项优秀评级（如25%偏置碰撞 、侧面碰撞等） ，尤其在乘员保护方面表现突出 。 欧洲市场的帕萨特（或Passat B8）在Euro NCAP测试中也曾获得五星评级（具体年份需根据车型版本确认）。
C-NCAP受质疑：帕萨特在中保研碰撞成绩不佳后 ，选择去C-NCAP测试，因为该车是按照C-NCAP标准开发的 ，很可能取得好成绩 。但C-NCAP近年来口碑遭消费者广泛质疑 ，被安上“五星批发部”的名号 。C-NCAP与中保研测试差异 中保研测试情况：帕萨特在中保研的碰撞测试中“摔跤 ”，引发关注。
第二个原因 ，是两次碰撞选取的车型版本也不同 ，在C-NCAP进行测试选择的是销量最好的帕萨特330TSI精英版，中保研测试的则是帕萨特最低配的280TSI商务版 。两款车车价差了三万元 ，但主要的安全配置差异体现在C-NCAP测试的帕萨特330TSI精英版多两个安全侧气帘 。
可以看出：自主申请C-NCAP测试的车型被动安全配置更充足 ，测试完成后假人保护也会更好。测试车型生产日期不同。C-IASI官方在2019年9月16日发布通知要测评帕萨特 。10月18日完成正面25%偏置碰撞，虽还未正式公布成绩，但一张测试图片已经可以确定 ，帕萨特的A柱已经严重弯曲 。
1 、“五星批发部 ”原指C-NCAP ，中保研的发布并未直接导致其数量增加，但此次帕萨特成绩反转引发了对中保研公信力的质疑 ，间接凸显了行业对权威公正测试机构的需求。
2、月2日 ，中保研汽车技术研究试验中心有限公司（也就是我们简称的中保研），在北京召开发布会 ，会上公布了2020款 帕萨特的碰撞测试 。据悉 ，这次帕萨特是自主申请的测试车型，中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请后 ，从4S店随机采购了的车辆进行重新测试 。
3 、中保研称 ，按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试 ，分别为2020款本田皓影240TURBO CVT精英版 、2020款哈弗H6铂金都市版（第二代）、2019款领克03 5TD 7DCT劲版 、2020款马自达阿特兹0L蓝天豪华版 、2020款大众帕萨特280TSI商务版。
4、月2日 ，中保研正式公布了2020年第二批测试车型的碰撞结果，其中最让人期待的应该是上汽大众帕萨特了 。在经历了去年年底的那次测试后， 帕萨特A柱的风波似乎一直没有平静 ，“买帕萨特送头盔”成了每个人的槽点 。
5 、现在成绩来了 ，本次测试的车辆是中保研随机的在4S店，采购了2020款帕萨特。碰撞成绩显示 ，车内外乘员行人安全指数均为G ，辅助安全同样为G，甚至就连耐撞性与维修经济性方面 ，帕萨特还获得了A（良好）的成绩 。
6 、近日 ，中汽研发布了2020年度C-NCAP第一批共四款车型的测试成绩 。其中包括两款自主品牌以及两款合资品牌。
1、近日，小编从相关渠道获悉 ，上汽大众2020款帕萨特正式上市 。新车共推出了3个动力8款车型 ，指导价格为159-229万元，入门版价格提升了1000元 。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级 ，并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本 ，并且售价方面增加了1000元。
