与雅阁对比劣势：雅阁稳定可靠、油耗低 、价格有竞争力。而锐志的4T六缸机市区通勤油耗可能较高，不过对于追求驾驶乐趣 、不太在意油钱的消费者来说 ，这可能并非关键因素。市场前景分析定价影响：若新锐志价格能控制在25 - 32万区间 ，凭借其颜值、驾驶乐趣和日系品质保障，可能会引发“真香定律” ，受到消费者欢迎 。
丰田锐志以4T后驱“复活” ，有可能对雅阁造成一定冲击，但老车主是否买账存在不确定性 。从产品层面来看 ，锐志有能力撼动雅阁。在外观上 ，锐志全新设计更运动，超大梯形进气格栅 、流畅腰线和双边四出排气等设计 ，视觉冲击力强 ，更能吸引追求个性的年轻消费者 。
作基本上下班代步用，偶尔高速 ，选择雅阁 。高速使用频率较高 ，对车的稳定及安全性有要求，选择迈腾。玩车一族，喜欢飙车漂移 。 。锐志。 。唯一的后驱 。。只要会踩刹车就会漂移 。 。最后祝LZ早日购进心仪的爱车。
1 、TRC实际上是关闭所有电子系统的功能 ，包括VSC、TRC 、ABS等 ，但似乎不能关闭BA系统。配备车身稳定性控制系统的车型通常都有一个关闭键，但这并非新锐志的独有功能 。不过 ，尽量不要关闭VSC ，因为它是确保行车安全的重要系统 。
2 、按下vsc（车身稳定控制系统）按键，即可关闭vsc系统（车身稳定控制系统）。
3、如果“VSC ”在仪表盘上是橙色的 ，并且下方还有个“OFF ”的字样 ，那就是不小心把车身稳定程序关掉了，一般日系车是可以操作关闭和开启的 ，按钮的位置也比较隐蔽 ，通常是在方向柱附近（驾驶员膝部位置的内饰板上） 。短按：关闭TRC牵引力控制系统 。
4 、丰田锐志车型的VSC（车辆稳定性控制系统）可以在驾驶过程中提供额外的安全保障。如果你想关闭VSC功能，操作步骤非常简单 。在方向盘的右下方 ，有一个TRC OFF的按钮 。只需按一下 ，就能关闭VSC系统。VSC系统通过监控车辆动态，当检测到车辆出现打滑等情况时，会自动介入调整 ，以提高车辆行驶稳定性 。
5 、接下来 ，按照以下步骤进行操作： 踩下停车手刹（保持），轻踩两下刹车踏板 ，然后放开停车制动踏板 。 踩下刹车踏板（保持） ，轻踩两下手刹踏板，然后放开刹车踏板。 再次踩下停车手刹（保持） ，轻踩两下刹车踏板 ，然后放开停车制动踏板 。如果VSC灯和TRC灯亮起，这表示VSC系统已经关闭 。
6、在雪地或泥泞的路面 ，TRC主动牵引力系统均能保证流畅的加速性能。此外 ，在上下陡坡 、险恶的岩石路面等，四驱车所独有的越野行驶路况下 ，TRC也能适当控制车轮的侧滑 ，比起配备传统的中央差速锁止装置的车辆而言，配备TRC的车辆具有前者无法比拟的驾乘感和操纵性。
全新锐志在外观 、动力、内饰等方面均有亮眼表现，预计能在当下B级车市场掀起风浪 ，以下是对其详细介绍：外观设计前脸：多边形进气格栅搭配粗线条镀铬装饰 ，中间加GR标识，两侧闪电造型的LED大灯组 ，视觉冲击力强 ，晚上开出去辨识度高 。车尾：四根排气管搭配黑色护板和大尺寸轮毂，营造出强烈的运动感 ，是“出片利器” 。
丰田锐志的内饰设计显得年轻化了很多。因为它采用了流行的双色拼接 ，更符合年轻人的审美观念 。而注重操控性能的它，依然把操控台向驾驶员的位置倾斜 ，还搭载了AIcanrara材料的一体式座椅 。
