电动汽车真的很贵吗?5万照样拿下的几个车型
1、电动汽车并非都很贵 ，5万左右也能拿下多款车型 ，以下为具体介绍：长安奔奔Estar价格：多彩款官方报价49800元 。车型特点：4门5人座车型，采用磷酸铁锂电池 ，NEDC纯电续航里程为301公里 。制动方面前部为通风盘式 ，后部鼓式，对于微型车来说足够。
2 、万左右的电动汽车主要有以下10款车型：宏光MINIEV指导价28万-08万，采用后置后驱布局与永磁同步电机 ，标配倒车影像功能 ，提供多色车身选择及个性化改装方案 。其月销量超6万辆，市场认可度高 ，适合城市短途通勤 。
3 、小麒麟指导价99万-19万 ，CLTC续航201km，配备经济/运动双驾驶模式 ，兼顾续航与驾驶体验。零跑T03（低配版）指导价99万起 ，入门版续航200km，可选L2级辅助驾驶 ，支持OTA升级 ，智能化配置领先同级。
奔奔310续航充满要多少度电
1、度 。奔奔310续航310公里，充满电需要31度 ，正常充满一次电需要9小时左右 ，耗电量12度 。
2 、充电量未超过电池容量用户反馈在剩余电量16%时充满电约需27度电，而车辆电池容量为32kWh，实际充电量通常在28-32度之间。这一范围符合电池正常充放电特性 ，且BMS会全程监控充电过程 ，当电量接近满电时自动切换为涓流充电，防止过充 。
3 、奔奔310续航充满需要多少电量！-- 城市精灵微型电动车——长安奔奔E-Star！-- ，续航达到310公里 ，每月仅需150元电费，展现出经济实惠的一面 。大鱼侃车！--于2022年7月3日发布 ，揭示了这款车型的亮点。
4、022款长安奔奔E-Star多彩款：纯电续航310公里 ，电池395度，配置较高 。有四门五座 ，后面可坐三个乘客 ，空间较为宽敞 。支持快充，慢充不到一小时就能充满 ，使用方便。倒车影像清楚 ，有原厂随动辅助线，胎压监测，可连互联网等 ，功能丰富 。
5、其电驱系统集成度高 ，结构紧凑，官方提供8年/12万公里质保 ，覆盖了车辆全生命周期的主要使用阶段 。四年车主样本数据显示 ，制动系统故障率低于0.3%，进一步印证了电驱系统的可靠性。
6 、这种情况不一定就不安全 ，但需要具体分析： 续航标注与实际充电差异原因 - 车辆的续航里程标注是在特定工况下测试出来的 ，比如较为理想的温度 、驾驶习惯、道路条件等 。实际使用中，温度对电池性能影响较大 。如果充电时温度适宜 ，电池活性较好 ，可能会充入比标注续航更多电量对应的能量，这是有可能的。
长安奔奔电动汽车有购置税和车船税吗
1 、长安奔奔电动汽车（如奔奔E-Star 、奔奔EV）无需缴纳购置税和车船税。购置税政策根据现行政策 ，长安奔奔电动汽车作为新能源车型 ，符合国家免征车辆购置税的条件 。例如，2022款长安奔奔E-Star裸车指导价为53，800元 ，其购置税显示为0元；奔奔EV 2025款同样明确标注免征购置税 。
2、长安汽车奔奔2015款自动挡车型的落地价如下：14L IMT 豪华型 国V：官方指导价为99万元 ，落地总费用为22万元。此价格包含上牌费500元 、购置税4416元 、车船税420元、交强险950元 、商业险6052元等必要费用 。14L IMT 尊贵型 国V：官方指导价为39万元，落地总费用为67万元 。
3 、保险还要看你是强险还是全险 ，要只叫强险 ，奔奔MINI购车款加5000足够（包含强险车船税，购置税挂牌费用） ，办好上路了。
长安奔奔新能源e-star为什么停产
1、停售原因 长安奔奔E-Star国民版于4月25日起停售 ，官方宣称原因是上游原材料短缺 、整车和零部件产能限制 。不过，从其市场策略调整来看 ，先后两次停售价格较低的车型 ，保留售价较高的清心版（98万元）及赏心版（48万元）继续销售，更多是为利润考虑 。
2 、长安奔奔（主要指奔奔E-Star）停产的核心原因是上游原材料短缺、产能限制导致交付周期过长 ，同时低利润空间无法覆盖成本 ，具体细节如下：官方明确的直接原因 原材料与产能限制：受锂、钴等新能源汽车核心原材料短缺影响，整车及零部件产能不足，导致奔奔E-Star交付周期远超用户预期。
3 、结论：奔奔E-Star国民版暂停收单是供应链压力与企业战略转型共同作用的结果 。尽管短期可能通过协调资源维持生产 ，但长期来看 ，其退出历史舞台的概率较高 。长安新能源需在保障用户权益的同时，加速向高端化 、平台化转型 ，以应对激烈的市场竞争。
4、业内人士认为 ，奔奔E-Star暂停收订的根本原因是企业挣不到钱 。由于微型电动车本身利润较低，甚至造一辆亏一辆 ，奔奔E-Star深陷交付风波 。与此同时 ，奔奔E-Star停产也与长安新能源的新车型长安Lumin有关。
长安奔奔新能源e-star21款和22款有什么区别
长安奔奔新能源e-star 21款与22款的区别如下：首先，从外观颜色上来看 ，22款奔奔E-Star提供了雪域白 、霞光粉和田野绿等多种选择 ，而21款则有雪域白 、素雅蓝、清新粉 、爽朗蓝和旷野绿，以及热情红 ，如果你偏爱多样的颜色搭配 ，22款多彩款无疑更具吸引力。
颜色不同，售价不同，配置不同 。长安奔奔E-Star当前车型多达22款 ，其中2022款于2021年11月刚刚推出市场 ，即奔奔E-Star国民版多彩款，售价98万；2021款奔奔E-Star一共13款 ，售价区间98万~48万 。
总体而言 ，长安奔奔E-Star国民版不同配置车型价格因推出时间和配置差异而有所不同，消费者在购车时需结合自身实际情况进行选择。
外观方面 ，长安奔奔E-Star的前格栅采用一体化的设计模拟了前格栅 ，实际中央格栅并没有进气孔 。长安奔奔E-Star的前大灯也采用了LED的大灯，造型上更加美观 。▲长安奔奔E-Star（上图）奔奔EV360（下图）实际上 ，长安奔奔E-Star与此前长安奔奔EV360纯电动车在车身设计上有许多相似之处。
长安新能源奔奔E-Star即将上市 ，它如何在众多微型车中脱颖而出呢？小编认为这些改变可能足够俘获你的心 。外观方面，它采用了新能源车型普遍会搭载的封闭式格栅的设计 ，但在格栅区域加入了菱形的点缀装饰 。
首先来看22款奔奔E-star国民版多彩限量款 ，这款车是2022年3月7日正式上市，NEDC纯电续航里程301km，支持快充 、慢充和电池预加热 ，使用快充0.8小时可以充到80%的电量 ，使用慢充的时候需要12个小时可以充满电池，整车提供3年或12万公里的质保 ，电池组提供8年或12万公里的质保。
