有 。帕杰罗依然 有 了老款的设计风格，只是在细节处进行了小修改 ，整体看起来更年轻时尚
，同时也更具硬派越野suv的味道
。帕杰罗手动挡座椅有加热这项功能。因此车头采用了大量的镀铬金属件来点缀，看起来非常的高级 。大灯组采用了分体式的设计 ，内部led日间行车灯带与格栅融为一体
。

座椅我也准备换一套
，虽然我刚加装了座椅加热，帕杰罗的座椅真的不舒服 ，如果出去玩一天开个1000公里估计得浑身疼，不过我又不想改动座椅的底架
，目前还在找，看看有没有合适的。 如果这些都完成 ，我相信舒适性就会提高很多了 。

首先
，将车辆启动，座椅加热在点火开关打开时才能起作用。按钮在座椅调节区域 ，也就是木纹装饰上
，喇叭旁边，有一个按钮 ，上面画着一个座椅
，两条向上的波浪形箭头，这一就是座椅加热开关
。旁边有一个按钮 ，座椅上面一个R
，代表副行驶座椅调节。

1 、三菱帕杰罗二手车购买指数分析如下：车型年款选择：2012款8L版本综合优势突出主流车源分布：国内二手车市场以第四代（V90系列）为主，其中2012012016款存货量最高 。2012款和2014款0L为国Ⅳ排放 ，2012款8L为欧Ⅳ排放（一线城市上牌受限，其他城市无影响）
。

2
、帕杰罗进口二手车大概是30万左右
，二手车的评估方式：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率 ，公里数2万一个单位。

3、一般来说
，较老款的两门帕杰罗二手车价格可能在几万元左右 。如果是年份相对较近 、车况较好
、行驶里程较少且配置较为齐全的车型，价格可能会达到十几万元甚至更高
。比如一辆2015年左右的两门帕杰罗 ，行驶里程在10万公里左右
，车况良好，没有重大事故 ，其价格可能在10 - 13万元。

4、车辆年款：三菱 帕杰罗 2008款V73 0L MT GL 出厂日期：2007年8月 上牌日期：2008年1月 表显里程：17万公里 新车指导价：28万 卖家报价：6万 30万级别的6缸中大型SUV
，就算放到现在也是一个很具有性价比的选择，但是帕杰罗这车一直都不怎么被大众所喜欢 。

帕杰罗V93 11款与20款的主要区别在配置 、设计和一些细节方面
。配置差异：20款：搭载了0L V6发动机 ，配备超选四驱系统
，油箱容量88L，提供7座宽敞空间。车辆还配备了17寸铝轮、胎压监测系统
、金标、银色踏板 、行李架
、氙灯以及LED前后雾灯等 。

内饰方面 ，新车内饰与现款车型基本保持一致，配备了全新仿山猫斑纹木质条纹
，全系搭载全景天窗，在高配车型上还会配备自适应远近光大灯、自动大灯 、真皮座椅
、后排座椅靠背调节、后排隐私玻璃等
。值得一提的是 ，全新的打孔真皮座椅靠背印制山猫形象标志
，采用了刺绣工艺，气质不俗。

其实平行进口还有一个车型是第三代帕杰罗劲畅（帕杰罗Sport车型） ，中规版就是第二代劲畅
，虽然名字里有帕杰罗，但是是皮卡底盘 ，和帕杰罗没什么关系了
，这里不多赘述 。中规版只有一个V93型号，中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大 ，并且多了自动远光灯 、隐私玻璃
、拖钩、前排座椅加热等一系列配置。

011年款：这款帕杰罗V73在高速性能 、越野性能以及涉水深度和爬坡度等方面都表现出众
。其动力系统与环保性能的完美结合
，赋予了车辆卓越的机动性和安全性。此外，2011款还搭载0L 163马力的V6发动机 ，动力和操控表现均不错 。其他年份：如2007年款车型发动机状况良好，核心部件多为日本进口；2010年款车型在发动机技术上有一定的优化
。

相比其他年份的车型
，2004款帕杰罗V73在动力
、四驱、底盘等方面的综合平衡做得更好，能满足大多数越野爱好者对于性能和实用性的需求。

“帕杰罗v73”2011年的最好 。帕杰罗v73虽然它良好的高速性能适合城市交通使用 ，但是帕杰罗SPORT的核心还是它狂野的越野性能
。

帕杰罗v73是2011年最好的选择。尽管帕杰罗v73在城市交通中表现出色
，但其真正的核心是狂野的越野性能 。它具有500mm的涉水深度，60°的爬坡度 ，32°的接近角
，21°的离去角和30°的纵向通过角，以及只有2m的转弯半径 ，这使得它成为一款真正的越野车型
，能够应对各种越野条件的挑战
。

1 、000年进口帕杰罗V73的市场价格大约在99万至4万元之间，具体需根据车况确定。价格范围差异分析4万元左右的市场参考价根据公开信息 ，若车辆未发生重大事故、手续齐全且无泡水记录
，2000年款进口帕杰罗V73的市场价通常在4万元左右 。

2
、一般来说，二手三菱帕杰罗v73的价格区间在58万元之间 ，但具体价格还需根据车辆的实际状况（如行驶里程、车况 、有无事故记录等）以及所在区域的市场行情进行评估
。性能表现：该车型在性能上表现可靠，无论是操控杆的灵活切换还是变速器的耐用性
，都证明了其出色的机械素质。

3
、帕杰罗v73这款车二手车价格：2011年的帕杰罗V73二手车只要车况良好，手续齐全可以正常过户 ，12万这个价格还是完全可以入手的
，只是这车油耗特别大；PAJERO08款作为一款改款车，传承和提升仍然是最核心的改进重点 ，在保留原车型整体风格、性能 、品质的基础上
，使得品质更卓越
、更舒适 。

4、002年的帕杰罗在辽宁市场上的价格大约在150万左右。这一价格主要基于2002年帕杰罗01款 帕杰罗V73 0L 手自一体挡的车型
。不过，请注意以下几点：地区差异：不同地区的二手车市场价格可能存在差异 ，因此如果您不在辽宁地区
，价格可能会有所不同。

5 、二手三菱帕杰罗V73的价格大致在5到8万之间，但具体价格还可能因车辆的实际状况和所在地区的差异而变化 。要获取更准确的定价 ，建议到正规的二手车市场进行专业评估
。在评估二手车价格时
，不能单纯以车辆的使用年限为唯一标准，还需要考虑新车销售价格
、行驶费用、停驶周期 、车辆残值等因素。

6
、车辆年款：三菱 帕杰罗 2008款V73 0L MT GL 出厂日期：2007年8月 上牌日期：2008年1月 表显里程：17万公里 新车指导价：28万 卖家报价：6万 30万级别的6缸中大型SUV ，就算放到现在也是一个很具有性价比的选择，但是帕杰罗这车一直都不怎么被大众所喜欢 。

三菱帕杰罗的价格因车型、配置 、地区以及新旧情况而有所不同
，大致价格范围在5万元到59万元之间
。国产车型指导价约280 - 398万元，优惠幅度可达5万元 ，入门版实际裸车价约28万元起。

三菱帕杰罗的短轴+大排自吸造就了12届拉力赛冠军的战神之号
，也成为越野经典 。在国内，2008年曾经引进过一批 ，售价为55万元
，曾经更一度被炒到65万天价，但遗憾的是 ，不久后就退出了中国市场
。三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车
，至今经历了三代车型。

三菱最贵的车是三菱帕杰罗的高端型号 。三菱帕杰罗作为三菱的一款知名越野车型，以其卓越的越野性能和豪华内饰赢得了消费者的喜爱
。其高端型号 ，如Mitsubishi Pajero EvolutionX
，售价大致在5万美元左右，成为了三菱在市场上可购买的最贵车型。

三菱帕杰罗的价格范围在28万元到48万元之间 ，具体价格根据不同的配置和经销商报价有所不同 。三菱帕杰罗作为一款知名的SUV车型，以其卓越的越野性能和宽敞舒适的车内空间受到许多消费者的喜爱。这款车型提供了多种配置选择
，以满足不同消费者的需求
。