整备质量不同（2019款）劲控版：1271kg；劲动版：1302kg；燃动版：1317kg；劲擎版：1322kg；燃擎版：1330kg。方向盘表面材料不同（2019款）劲控版 、劲动版 、燃动版方向盘表面材料为塑料；劲擎版和燃擎版方向盘表面材料为皮质 。
本田思域不同车型的长宽高尺寸如下：第九代思域车身尺寸为长4535mm、宽1755mm 、高1450mm 。这一代思域在外观设计上有着独特的风格 ，其车身尺寸的设定在当时的紧凑型轿车市场中具有一定的竞争力 ，长宽高的比例协调，既保证了车内有一定的乘坐空间 ，又使得车辆在行驶过程中具有较好的操控性。
发动机不同 本田思域180TURBO：92kW（0L涡轮增压） 。本田思域220TURBO：130kW（5L涡轮增压） 。变速箱不同 本田思域180TURBO：CVT无级变速箱。本田思域220TURBO：6挡手动变速箱。最大扭矩不同 本田思域180TURBO：最大扭矩（Nm/rpm）173/2000-4500 。
代思域和11代思域在上市时间 、设计风格、外观细节、配置以及车架与性能方面存在区别 ，具体如下：上市时间与设计风格：8代思域最早于2005年法兰克福车展露面，2006年由东风本田国产，设计风格从圆润线条转变为极富力量感的直线条 ，车头俯冲 ，大面积大倾角前风挡造型极具冲击力 。
本田思域几代车型的区分主要依据外观设计 、内饰配置及特殊版本标识：外观设计：不同代的本田思域在外观设计上有显著差异。例如，车身线条 、前脸造型、尾灯设计等都会随着代数更迭而变化 。通过观察这些细节特征 ，可以初步判断思域的大致代数 。
值得一提的是 ，之前的思域都是亮相本或者旅行版，在1980年追加了三厢版的思域 ，同时这也是思域第一次拥有三厢车型。第三代思域（1983-1987年）SB3/SB4/AG/AH/AJ/AK/AT/EC 在1983年9月 ，第三代思域如期而至 。
本田civic就是本田思域 。车型种类：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版。生产平台：在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台 ，两款车使用同一种底盘 ，这为思域的国产提供了技术前提 。
在紧凑型家轿领域，思域这款车型由于较高的销量和保有量让他像明星般地存在 ，同时它也是国内消费者选车买车时绕不开的车型 。最近两厢思域国产的消息 ，又再次让思域上了汽车的话题榜，不得不说思域的手段还是蛮强的。
1、本田clvlc220作为本田思域（Civic）的国产版车型，也就是第十代思域 ，凭借其卓越的性能和丰富的配置 ，在市场中占据了重要的一席之地 。作为本田旗下的A级轿车，思域提供两厢版和三厢版两种车型选择 ，满足了不同消费者的需求 。
2 、本田思域clvlc220是一款备受关注的车型 ，其型号代码“clvlc220 ”中，“clvlc ”代表本田思域 ，而“220”则指的是该车型的发动机排量为5T。思域作为一款广为人知的车型 ，尽管之前曾遭遇机油事件引发的风波，但其在市场上的受欢迎程度并未因此减少。
3 、【太平洋汽车网】思域 ，它是本田旗下的一辆a级汽车 ，这一款车有两厢版车型，也有三厢版车型 。东风本田思域220Trubo表示发动机最大扭矩220Nm ，采用的是5T的四缸涡轮增压发动机 。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据 ，就是该车在0-100公里/小时的加速时间 。
4、东风本田clvlc220即本田思域，现在已经发展到了第十代 。2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价 ，新思域是本田第十代Civic的国产版车型 ，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载5T和0T发动机 ，前期先推5T车型 ，搭载6速手动或者CVT变速箱。
5 、东风本田clvlc220是一款价格在199万元至199万元之间的车型 。作为本田思域的第十代国产版车型，它采用了更加年轻运动化的设计 ，搭载了5T和0T发动机 ，前期只推出了5T车型，可选择6速手动或CVT变速箱 。目前市场上可购买的东风本田clvlc220车型共有四款 ，售价区间为199-199万元。
1 、代思域和11代思域在上市时间、设计风格 、外观细节 、配置以及车架与性能方面存在区别 ，具体如下：上市时间与设计风格：8代思域最早于2005年法兰克福车展露面，2006年由东风本田国产 ，设计风格从圆润线条转变为极富力量感的直线条 ，车头俯冲，大面积大倾角前风挡造型极具冲击力 。
2、第11代思域在主/被动安全配置方面也进行了升级，表现更为全面 。比如后排侧气囊以及行人被动保护等配置 ，在同级别车型较为罕见。同时 ，该车还提供了丰富的主动安全配置，可见对于驾乘人员的安全极为重视 。
3、第11代思域原型车 相比第10代 ，全新思域外观有了颠覆性的改变 ，整车的造型相比现款的轿跑风格更偏向于正统的三厢轿车，线条勾勒流畅动感 ，尾部造型有点美版雅阁的感觉 。
1 、汽车价格不高 ，增量增配不增价，这也是思域一个卖点 ，相比其他车来说这款车的群众基础还是不错的 ，因为拥有一个平民的价格，很多人都能消费的起。
2 、但手动极劲版并不具备远程启动功能 ，且仅提供一种驾驶模式 ，比中配极锐版价格贵6000元左右，如果是想要体验手动挡的驾驶质感，预算相对充足的消费者 ，可以考虑入手唯一的手动挡车型。
3、谨慎考虑：对隔音/豪华感要求高 ，或需要大空间的家用需求 。竞品对比 对比大众速腾：思域更运动，速腾空间更大 、底盘更舒适 。 对比丰田卡罗拉：思域动力更强 ，卡罗拉混动更省油。总结：思域是同级中驾驶感突出的车型 ，但需接受其隔音和内饰质感的一般表现 。试驾后结合需求决定更稳妥 。
说起思域相信大家都非常的熟悉了，该车一度被称之为“神车 ” ，2019款的本田思域是在去年的5月份正式上市的 ，该车的售价区间为199--199万元，目前潍坊地区有最高10000元的优惠 ，近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ，具体型号为2019款220TURBO CVT劲擎版 国VI。
轴距2700mm 。从数据上来看，思域的空间的宽敞度还是不错的 。而且经过我们实际乘坐思域这款车型 ，前排和后排空间都是比较宽敞的 ，我们75米的三个大个小伙坐在后排，拥有着不错的头部距离以及两拳的膝部距离。
