新标致408最小离地间隙/标志408最小离地距离-晋元堂

2022款标致408最小离地间隙

1、最小离地间隙为180mm ，满载测试后约为140-150mm 。根据查询资料显示2022款东风标致408在车型数量方面有所精简，仅提供了三款配置可选，动力方面均搭载6T发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。

2 、0mm。标致408是东西旗下的车辆型号，根据车友给出的数据，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在6L-0L黄金排量市场的产品线。

3、0mm。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，2022年标致408在空载时最小离地间隙180mm。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在6L到0L黄金排量市场的产品线。

4、0mm，满载测试后约为140-150mm。2022款标志408启用了新的车标，408正值改款。标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm 。2022款标志新408采用“狮魂美学 ”的设计语言，整体设计元素与“狮子“更为靠拢。

5、东风全新标致408在空载时最小离地间隙180mm ，满载后经测试大概在140-150mm之间，应该说这个指标是相当不错。

6 、易车讯在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为157-197万元。新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。

标致408底盘高度多高,标致408底盘结构解析

根据车友给出的数据，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm ，满载测试后约为140-150mm 。应该说这个指标挺好的，和普通城市SUV差不多，但是比普通轿车高。我们来看看标致408的底盘结构分析。作为一款典型的家用车，标致408的前悬架采用了麦弗逊式，我们已经多次介绍过。结构简单，成本低，房间空小，易于维护。

标致408空载时的离地间隙为180mm，满载时的离地间隙在140150mm之间。以下是对标致408底盘结构的解析：前悬挂结构麦弗逊式悬挂：标致408采用经典的麦弗逊式悬挂，结构简单、成本低，占用空间少，维护方便。

标致408底盘高度多高，标致408底盘结构解析根据车友给出数据，东风标致408在空载时最小离地间隙180mm，满载后经测试大概在140-150mm之间，应该说这个指标是相当不错，和一般的城市SUV差不多，比一般轿车的离地间隙要高一些。下面我们一起看看标致408的底盘结构解析吧。

新标致408最小离地间隙/标志408最小离地距离

2022款全新标致408底盘高度

经过实际测量，2022年款的标致408的底盘高度在空载状态下为180mm ，而在满载情况下，该数值会下降到大约140-150mm左右。这款备受瞩目的车型隶属于东风标致品牌，它的上市无疑增强了东风标致在6L-0L这一黄金排量市场的竞争力，丰富了其产品阵容。值得注意的是，2022款的标致408在外观设计上也做出了重大改变，全新设计的车标赋予了它更为鲜明的辨识度。

0mm。标致408是东西旗下的车辆型号，根据车友给出的数据，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm 。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在6L-0L黄金排量市场的产品线。

最小离地间隙为180mm ，满载测试后约为140-150mm。根据查询资料显示2022款东风标致408在车型数量方面有所精简，仅提供了三款配置可选，动力方面均搭载6T发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm 。

东风全新标致408在空载时最小离地间隙180mm ，满载后经测试大概在140-150mm之间，应该说这个指标是相当不错，和一般的城市SUV差不多，比一般轿车的离地间隙要高一些。

0mm，满载测试后约为140-150mm。2022款标志408启用了新的车标，408正值改款。标致408在空加载时最小离地间隙为180mm ，满载测试后约为140-150mm 。2022款标志新408采用“狮魂美学”的设计语言，整体设计元素与“狮子“更为靠拢。

2013款标致408最小离地间隙

1、根据车友分享的数据，标致408在空载状态下的最小离地间隙为180mm，而满载后通过实际测试，这个数值大约在140-150mm范围内。这个数值表现相当不错，与大多数城市SUV相当，且高于常规轿车的离地间隙，为驾驶者提供了更好的通过性。深入探究标致408的底盘结构，即便在满载状态下，离地间隙仍保持在适宜水平。

2 、不同车型的408离地间隙会有所不同。一般来说，常见的标致408车型空载时离地间隙大约在140-150毫米左右，满载时离地间隙大概在110-120毫米上下。离地间隙是指车辆在空载情况下，底盘最低点与地面之间的距离。它对于车辆的通过性有着重要影响。

3、根据车友给出的数据，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm 。应该说这个指标挺好的，和普通城市SUV差不多，但是比普通轿车高。我们来看看标致408的底盘结构分析。作为一款典型的家用车，标致408的前悬架采用了麦弗逊式，我们已经多次介绍过。

4、不同车型的408离地间隙会有所差异。一般来说，常见的标致408车型空载时离地间隙大约在120-140毫米左右。车辆的离地间隙是一个重要参数。它影响着车辆的通过性。

5 、标致408空载最小离地间隙是18cm ，“满载”时最小离地间隙是12cm。

标志408最小离地间隙

不同车型的408离地间隙会有所不同。一般来说，常见的标致408车型空载时离地间隙大约在140-150毫米左右，满载时离地间隙大概在110-120毫米上下。离地间隙是指车辆在空载情况下，底盘最低点与地面之间的距离。它对于车辆的通过性有着重要影响。

根据车友给出的数据，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm 。应该说这个指标挺好的，和普通城市SUV差不多，但是比普通轿车高。我们来看看标致408的底盘结构分析。作为一款典型的家用车，标致408的前悬架采用了麦弗逊式，我们已经多次介绍过。

不同车型的408离地间隙会有所差异。一般来说，常见的标致408车型空载时离地间隙大约在120-140毫米左右。车辆的离地间隙是一个重要参数。它影响着车辆的通过性。

雪铁龙C4和标致408：它们的最小离地间隙均为174毫米，也具有较高的通过性。此外，一些热门轿车车型的最小离地间隙数据如下：奥迪A6：其最小离地间隙有两种说法，一种为142毫米，另一种为115毫米。这可能与车型配置或生产年份有关。丰田雷凌：其最小离地间隙为145毫米，表现中规中矩。

根据车友分享的数据，标致408在空载状态下的最小离地间隙为180mm，而满载后通过实际测试，这个数值大约在140-150mm范围内。这个数值表现相当不错，与大多数城市SUV相当，且高于常规轿车的离地间隙，为驾驶者提供了更好的通过性。深入探究标致408的底盘结构，即便在满载状态下，离地间隙仍保持在适宜水平。