长安cs75plus三大件质量怎么样
长安CS75PLUS的三大件（发动机 、变速箱 、底盘）质量表现良好 。发动机方面：蓝鲸发动机性能优越：长安CS75PLUS搭载了蓝鲸发动机 ，该发动机在故障率、动力输出以及油耗表现上都有不错的表现 。据修车师傅反馈 ，蓝鲸发动机的故障率相比老款降低了近40%，显示出其技术上的进步和可靠性。
长安CS75 PLUS：蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机 ，最大功率138kW（188Ps） ，最大扭矩300N·m，动力输出略占优 。耐用性与可靠性 吉利：经过严格耐久性测试，车主反馈长期使用性能稳定 ，故障率低 ，但偶发水泵渗漏（维修成本约1000元）和氧传感器故障（500-1500元） 。
速双离合（DCT）：换挡速度快 、传动效率高，但低速时可能存在轻微顿挫感。长安CS75 PLUS 爱信8AT（0T车型）：换挡平顺性 、可靠性更佳 ，尤其适合城市拥堵路况；5T车型匹配6MT或6AT（部分版本）。优势：爱信变速箱口碑良好 ，8AT在同级中属高配置 。
长安第三代cs75plus质量如何
长安第三代CS75PLUS作为品牌旗下的主力SUV车型，其质量表现可以从以下几个方面进行客观分析：核心部件可靠性动力系统搭载蓝鲸NE系列5T/0T发动机 ，匹配爱信8AT变速箱 。
长安第三代CS75PLUS作为品牌旗下主力SUV车型 ，质量表现在15万级细分市场处于中上水平，核心部件可靠性稳定 ，车身工艺与电气系统存在部分细节问题但属同级别常见现象 ，耐久性测试数据优于部分竞品，整体未出现大规模共性故障 ，符合该价位段车型的主流质量标准。
长安第三代CS75 PLUS质量整体处于中等水平 ，既有优势也存在明显短板 。以下从质量研究数据、用户口碑及具体问题三方面展开分析：新车质量研究数据反映可靠性根据质量研究数据，长安第三代CS75 PLUS在2-12个月百车故障数为98（92人参与），3-5年百车故障数为168（184人参与） 。
第三代长安CS75PLUS的真实口碑整体偏向积极 ，用户对其外观设计、动力表现 、智能配置等方面评价较高 ，但也存在部分争议点。优势评价 外观设计亮眼：采用“引力”设计语言，大尺寸熏黑格栅搭配贯穿式LED尾灯 ，轿跑SUV风格明显 ，年轻运动感强，部分用户认为“颜值碾压同级别竞品 ” 。
2025款长安cs75plus1.5t小毛病多么
1 、025款长安CS75PLUS 5T的小毛病存在但整体可控 。存在的具体问题 影音系统卡顿：部分用户反馈 ，在使用过程中 ，影音系统偶尔会出现卡顿现象，影响使用体验。车机系统延迟与识别错误：冷启动时 ，车机系统切换应用存在约0.5秒的延迟 ，并且偶尔会发生指令识别错误的情况 。
2、隔音：80km/h以上胎噪明显（原厂佳通轮胎偏硬），建议后期更换静音胎 。装配工艺：部分车主反映A柱内饰板接缝不均（可通过4S店免费调整）。
3 、长安CS75 PLUS投诉增多主要涉及车机系统 、发动机与机械、设计与配置以及服务与售后等方面问题 。在车机系统方面 ，存在车机卡顿 、不升级 、无OTA功能 ，导航版本老旧，部分车型远程全景影像未开放等情况，还偶发行车记录仪不启动、自带USB口充电速度慢等问题 ，严重影响用户体验 。
4 、车机系统体验待优化：尽管2025款车型对车机系统进行了升级 ，但仍有部分车主反馈存在卡顿 、黑屏等现象，这在一定程度上影响了使用体验。隔音效果一般：高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显 ，对于对静谧性要求较高的用户来说，可能会感到不满。
5、用户在日常行驶中 ，感受到发动机的大问题概率已经降到极低 ，进一步增强了用户的驾驶信心 。变速箱方面：爱信8AT变速箱表现出色：长安CS75PLUS的2025款车型全系标配爱信8AT变速箱（5T车型原6AT升级为8AT），这种“AT变速箱+高功率发动机 ”的组合在10-15万价位几乎无竞品 。
6 、技术短视：智能化承诺成“空头支票”车机系统卡顿与升级停滞：长安CS75 PLUS第二代车型长期未更新系统 ，车机卡顿 、开机时间长 ，甚至出现“车机开机时间比手机还长 ”的尴尬。
长安CS75plus值得买吗?
长安CS75 PLUS在600公里长途试驾中表现优秀，综合性能出色 ，值得购买 。
021款长安CS75PLUS最值得购买的车型为5T自动豪华型（149万元）和0T自动领航型（199万元） ，具体推荐理由如下： 5T手动豪华型（69万元）——预算有限且接受手动挡的首选核心优势：作为全系唯一手动挡车型，价格最低，但配置并不鸡肋 。
十大不建议买长安CS75PLUS第四代的理由如下：隐藏式门把手设计难用：对于东北等寒冷地区的用户 ，隐藏式门把手在低温下可能难以正常使用 ，增加了使用难度。后排空调出风口无独立控制：后排乘客无法根据自己的需求独立调节空调温度，这可能会影响到乘坐的舒适度 。
长安CS75PLUS是一款值得入手的优秀车型 。长安CS75PLUS自在中保研碰撞测试中取得优异成绩后 ，便受到了广泛关注 ，其外观个性、内饰精致，且搭载了6AT和8AT变速箱 ，为消费者提供了更多选择。以下是对这款车的详细分析：外观设计：CS75PLUS采用了黑红搭配的装饰 ，前格栅轮廓大且设计独特，X形状的视觉冲击力强 。
建议优先考虑长安CS75PLUS ，无需等待第三代哈弗H6上市 。以下从价格、平台稳定性 、技术实力三个核心维度展开分析：价格优势：长安CS75PLUS性价比更突出第三代哈弗H6预售价偏高：其预售价区间为120-110万元 ，起步价较长安CS75PLUS（69万元起）高出51万元。
cs75plus故障率很高吗
1 、新车质量研究数据反映可靠性根据质量研究数据，长安第三代CS75 PLUS在2-12个月百车故障数为98（92人参与） ，3-5年百车故障数为168（184人参与） 。这一数据表明 ，车辆在短期使用（2-12个月）内的故障率相对较低，但长期使用（3-5年）后故障率有所上升，反映出车辆在耐久性方面可能存在一定挑战 。
2、CS75PLUS的故障率并不高。从第三方调研数据看：根据J.D. Power 2024年中国新车质量研究报告 ，长安CS75 PLUS在紧凑型SUV中表现优异 ，以每百辆车问题数（PP100）89分的成绩位列榜首，这一成绩较行业平均水平低了21%。这一数据直接反映了CS75PLUS在新车质量方面的稳定性和可靠性 。
3 、从投诉数量来看 ，长安CS75 Plus确实存在一定的故障问题 。但值得注意的是 ，车型的投诉量往往与销量成正比。根据相关销量统计，长安CS75 PLUS在2020年的累计销量达到了266824辆 ，而2021年1-6月的累计销量也达到了174059辆 ，稳居紧凑型SUV销量排行榜的前三甲 。
4 、长安CS75 PLUS的故障率在同级别车型中处于中等水平 。一方面，这款车有一些优势使其故障率不会过高。它搭载的发动机技术较为成熟 ，动力表现稳定 ，能满足日常驾驶需求 。车内的电子系统和零部件在设计和制造上也经过了一定的优化，整体的可靠性有一定保障 。
5、发动机方面：蓝鲸发动机性能优越：长安CS75PLUS搭载了蓝鲸发动机 ，该发动机在故障率 、动力输出以及油耗表现上都有不错的表现。据修车师傅反馈 ，蓝鲸发动机的故障率相比老款降低了近40%，显示出其技术上的进步和可靠性 。动力平顺适合家用：蓝鲸发动机的动力总成调校偏向平顺，适合家用需求 。
