联轴器种类及简图
弹性联轴器 摩擦联轴器 齿轮联轴器 各类联轴器简图及解释 刚性联轴器：简图：[此处插入刚性联轴器简图]刚性联轴器是最简单的联轴器，主要用于连接两个同轴度的轴 ，传递扭矩。由于不具备弹性 ，对于轴的偏移和振动吸收能力较弱 。
刚性联轴器是最基本的联轴器类型，适用于连接两个对准度较高的轴 ，主要功能是传递扭矩 。然而 ，由于其无弹性，对轴的偏移和振动的吸收能力较差。 弹性联轴器 简图：[此处插入弹性联轴器简图]弹性联轴器内置弹性元件 ，能够补偿两轴之间的相对位移 ，有效减少振动和冲击 。
联轴器种类主要包括刚性联轴器 、弹性联轴器 、摩擦联轴器和齿轮联轴器 。刚性联轴器：简图：[由于文本格式限制，无法直接插入简图，但通常表现为两个直接相连的轴]特点：结构最简单 ，用于连接两个同轴度的轴 ，传递扭矩。对轴的偏移和振动吸收能力较弱 。
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类 。刚性联轴器 刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中 ，但此类联轴器结构简单 ，制造成本较低，装拆．、维护方便 ，能保证两轴有较高的对中性 ，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器 、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
17种联轴器工作原理动态图,直观易懂,不会看花你的眼!
1 、另一种4R角传动机制 ，通过不同的关节配置实现角度传动 ，适用于不同的传动需求 。球面4R机制2a（Spherical 4R mechanism 2a）球面4R机制的一种，通过球面关节实现多方向的相对转动 ，适用于复杂传动系统 。
齿轮联轴器结构图及功能详解
结构组成解析齿轮联轴器采用双层套筒啮合结构： 外齿内套筒：外表面加工精密齿形 ，轮毂端通过键槽或法兰分别连接主、从动轴； 内齿外套筒：带凸缘的内齿结构，通过高强度螺栓组与另一端外套筒固定，形成完整传动链。
简图：[此处插入摩擦联轴器简图]摩擦联轴器通过摩擦力传递扭矩 ，连接两个轴 。它具有较大的补偿能力 ，可以承受较大的轴向和径向位移 。常用于对轴线有较大偏移的场合。 齿轮联轴器：简图：[此处插入齿轮联轴器简图]齿轮联轴器通过齿轮啮合来连接两个轴，具有较高的传递扭矩能力和较高的传动效率 。
球形4R机构通过球面关节和连杆实现多方向的相对转动 ，适用于需要复杂传动的场合 。这些动态图直观地展示了各种联轴器的工作原理 ，帮助您更好地理解其结构和功能。在实际应用中，选择合适的联轴器对于确保传动系统的平稳运行至关重要 。
刚性联轴器 弹性联轴器 摩擦联轴器 齿轮联轴器 各类联轴器简图及解释 刚性联轴器 简图：[此处插入刚性联轴器简图]刚性联轴器是最基本的联轴器类型 ，适用于连接两个对准度较高的轴 ，主要功能是传递扭矩 。然而，由于其无弹性 ，对轴的偏移和振动的吸收能力较差。
套筒联轴器（Sleeve Coupling）：由一个套筒和两个带键槽的半联轴器组成 。套筒通过键与半联轴器连接 ，实现扭矩传递 。结构简单，适用于中等扭矩的传递。夹壳联轴器（Clamp Coupling）：由两个夹壳和螺栓组成 ，夹壳夹紧在轴上。安装和拆卸方便 ，适用于需要频繁拆卸的场合 。
