蔚来ET7激光雷达揭秘:探测距离最远250米,对人眼更友好
1、GaN（氮化镓）凭借其优越的物理特性，在蔚来ET7等自动驾驶汽车激光雷达（LiDAR）应用中展现出显著优势 ，为自动驾驶技术的高性能需求提供了关键支持 ，并随着车用LiDAR市场规模的扩大迎来发展机遇 。
2 、手机镜头损伤案例：沃尔沃EX90 、问界M蔚来ET7等车型的激光雷达曾导致手机镜头出现斑点、十字架痕迹或监控画面雪花屏 。损伤机制：手机镜头的CMOS传感器对红外光敏感，激光可能烧毁微透镜 、拜尔滤镜等部件 ，甚至破坏布线层。
3 、Falcon猎鹰平台：高性能激光雷达标杆技术优势：采用1550nm激光波长 ，最远探测距离500米，10%反射率下标准探测距离达250米 ，最高角分辨率0.05°x0.05° ，标称探测距离下探测概率超过90% 。市场应用：乘用车：2022年3月，搭载Falcon猎鹰的蔚来ET7上市，成为首款大规模量产上车的高性能激光雷达 。
4、在2021年12月18日的NIO Day上 ，蔚来ET5被李斌介绍为全系标配AQUILA蔚来超感系统 ，该系统中包含一颗超远距高精度激光雷达，即为图达通Innovusion的猎鹰Falcon激光雷达产品。猎鹰是目前世界上探测距离最远的激光雷达 ，也是全球首批实现量产上车的高性能激光雷达之一 。
5 、与目前率先量产的L3自动驾驶车型奥迪A8相比 ，蔚来ET7的超感系统AQUILA在传感器数量和性能上都更为出色，特别是其高精度激光雷达 ，具有更远的探测距离和更高的探测精度 。ADAM蔚来超算平台 蔚来ET7配备了ADAM超算平台 ，其算力高达1016TOPS，这在业界处于领先水平。
6 、ET7搭载这款激光雷达之后 ，最远的探测距离可达500m ，最高分辨率为0.06°×0.06°，水平FOV视角达到了120° ，性能在当前来看无疑是车载之最。显然在硬件层面 ，蔚来将安全冗余做到业界第一梯队 。配合搭载800万像素高清摄像头，实现了最佳视野位置+超广视角+超高分辨率+超远探测距离的能力 。
整大活儿,李斌实测蔚来ET7续航超1000公里,又有喷子们不服了?
李斌实测蔚来ET7续航超1000公里的测试具有较高含金量，尽管外界存在质疑 ，但测试意义在于证明国内主流新能源厂商具备实现长续航的能力 ，且测试条件符合部分实际用车场景。 以下是对此次测试的详细分析：测试基本情况测试车型：蔚来ET7的150kWh超长续航版本 。
长途自驾旅行买哪一款电车比较好
长途自驾推荐选择蔚来ET7 2025尊享版、特斯拉Model Y焕新版或比亚迪汉L尊享版，具体需结合续航、补能便利性及性价比需求 。 续航能力优先：蔚来ET7 2025尊享版实测续航达1024公里（误差仅2%） ，搭载150kWh半固态电池 ，冬季续航达成率领先行业。
如果打算进行长途自驾旅行，有几款电车是比较值得考虑的 。特斯拉Model Y ，它的续航表现较为出色 ，能满足较长距离的驾驶需求 。车内空间宽敞，尤其是后备箱储物空间大 ，方便携带旅行装备。其自动驾驶辅助功能在长途驾驶时能一定程度减轻驾驶负担 。蔚来ES6 ，续航能力不错，同时具备丰富的智能配置 。
蔚来ET7/ES6：续航700公里左右 ，支持换电 ，补能速度快。 比亚迪汉EV：续航超600公里，刀片电池安全性高，性价比突出 。插电混动车型（PHEV） 比亚迪唐DM-p：纯电续航200公里+混动模式 ，无续航焦虑 。 理想L9：可油可电 ，综合续航超1000公里，适合家庭长途旅行。
长途自驾旅行选择电车 ，有多款车型值得考虑。特斯拉Model Y是一款热门选择 。它续航能力较强 ，能满足较长距离行驶需求 。车内空间宽敞，舒适性不错。其自动驾驶辅助功能在长途驾驶时能一定程度减轻驾驶负担 。蔚来ES6也有优势 。外观时尚 ，内饰豪华。续航表现良好 ，并且在沿途能方便地使用换电服务，节省充电时间 。
