市场口碑:在市场口碑和保值率方面表现出色,多次在与同级别车型对比中脱颖而出,可靠性优异 ,获消费者赞叹。目前宝骏510(指导价:48 - 78万元)推出限时惠民福利,包括至高直补2000元、24期免息和老客户3年6次保养 。

新款宝骏510自动挡起售不到6万,对于预算有限且追求实用性的消费者而言 ,仍是一款值得考虑的车型。以下从核心亮点与不足两方面展开分析:核心亮点价格优势显著:官方售价38万-38万元,自动挡车型起售价不到6万元,在同级别小型SUV中具备较强竞争力 ,适合预算有限的消费者。
宝骏510的质量并非真的很差,但确实存在一些具体问题 。以下是一些车主反映的常见问题:挂挡难题:部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难,需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响:无论是在冬季还是夏季启动后 ,车主们可能会听到明显的咚咚声,即使经过热车处理,响声仍会持续。
宝骏510是一款值得购买的车型 ,尤其适合注重安全性和实用性、追求性价比的消费者 。荣誉与认可 宝骏510自上市以来,连续两年获得中国质量协会颁发的A0级SUV满意度第一的荣誉,同时荣膺JDPower2018年中国新车质量研究微型SUV第一名。这些荣誉充分证明了其在市场上的竞争力和消费者的认可度。
二手宝骏510如果车辆状况良好且价格合理,是值得购买的 。以下是具体分析: 性价比高: 宝骏510作为一款国产车型 ,其新车时就以高性价比著称。在二手市场中,如果价格合理,它依然能提供较高的性价比。 用户满意度高: 宝骏510在市场上受到消费者的广泛青睐 ,拥有较高的用户满意度 。
宝骏510整体故障率处于同级别较低水平,但存在个别常见问题,其故障率受使用环境 、保养情况等因素影响 ,具体表现需结合实际车况判断。整体故障率情况 权威数据与市场反馈:根据2025年汽车行业分析及车主调研,宝骏510的故障率在小型SUV市场中属于偏低区间,未出现大规模质量缺陷问题。
1、宝骏510的质量并非真的很差 ,但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题:挂挡难题:部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难,需要重新踩离合以确保顺利切换 。发动机异响:无论是在冬季还是夏季启动后,车主们可能会听到明显的咚咚声 ,即使经过热车处理,响声仍会持续。
2、综上所述,宝骏510凭借其优异的安全配置 、新颖的设计、顺畅的动力和可靠的质量保障,以及实惠的价格 ,成为了一款非常值得购买的国产小型SUV。但购车时也应结合个人需求和实际情况,权衡利弊,做出明智的选择 。
3、综合来看 ,宝骏510二手车在特定需求下值得考虑,但选购时要注意车龄和车况筛选。值得购买的原因主要有以下几点:性价比突出:宝骏510曾是月销超5万辆的“国民神车”,二手车价格亲民 ,3年车龄的残值率超60%,很适合预算有限的新手或者有商用需求(如小商户拉货)的人群。
1 、宝骏510存在的通病主要包括以下几点:车内内饰材质较差:宝骏510在内饰材质的选择上相对廉价,部分车主反映内饰塑料感较强 ,手感不够细腻,影响了整体的驾驶和乘坐体验 。车内异味较重:新车阶段,宝骏510车内可能存在较为明显的异味 ,这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味。
2、其次,宝骏510车内异味较重,这可能是由于材料本身的问题或车内空气循环不畅所致。为了改善车内空气质量,用户可以在购车后及时通风 ,并使用空气净化器等措施 。此外,宝骏510的车身缝隙较大,这可能会影响车辆的密封性和安全性。用户需要在使用过程中及时关注车身缝隙的情况 ,必要时进行修复。
3、宝骏510的通病主要包括以下几点:车内内饰材质差:部分车主反映,宝骏510的车内内饰材质相对廉价,触感和视觉效果不够高级 。车内异味重:新车阶段 ,部分车辆可能存在车内异味较重的问题,这可能与内饰材料或装配过程中使用的胶水等有关。
4 、音响性能不佳:一些车主反映音响存在破音现象,影响听觉体验。中控系统卡顿:中控系统有时会卡顿得无法正常操作 ,需要通过熄火重启才能恢复。车窗玻璃震动异响:在行驶过程中,尤其是过减速带时,车窗玻璃可能会产生震动异响 ,甚至有车主报告称硬塑料包围在震动中出现了松动 。
1、宝骏510的长宽高分别是4220mm、1740mm 、1625mm。这款车型是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV,具有以下特点:长度:4220mm,提供了适中的车身长度,便于城市驾驶和停车。宽度:1740mm ,确保了车内空间的宽敞性,提升了乘坐舒适性 。高度:1625mm,提供了合适的车身高度 ,既保证了通过性,又避免了过高的车身带来的不便。
2、宝骏510长宽高分别是4220mm、1740mm、1625mm,轴距2550mm ,宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV,产品经过三年时间的设计研发,于2017年2月20日正式上市。
