差异点到底在哪里?斯柯达明锐PRO对比大众速腾
说到这里，设计部分的“不同代 ” ，其实更多体现的是时间观念 ，因为全新斯柯达明锐PRO比大众速腾的问世时间更晚，所以在设计水平方面占到了更多的优势 。而接下来我们要说到的“不同代 ”区别 ，则跟MQB EVO平台有着更加巨大的关联 。
明锐PRO的到来确实会对一汽 - 大众速腾产生一定竞争压力 ，但速腾凭借自身优势也不会轻易被取代，不过从多方面对比来看 ，明锐PRO优势更突出 ，速腾若没有更高优惠，竞争力会相对较弱。设计风格明锐PRO：采用偏向年轻运动的风格，符合上汽大众体系内斯柯达品牌主打年轻的定位 。
全新明锐PRO要比速腾更丰富 ，例如无钥匙进入/启动、倒车影像 、倒车雷达等基础配置 ，速腾都有所缺失，这对用户的日常使用会造成一定困扰 。明锐PRO还采用了自动空调 ，并且还配备了车载空气净化器以及PM5过滤装置。速腾则是手动空调 ，相关的舒适配置也有很多的缺失 。
表现在两个方面，首先是底盘 ，明锐PRO的底盘比速腾还硬 ，能很好地抑制车身的摇晃，整体感很强 。 另一方面 ，速腾似乎在追求舒适性 ，底盘调谐比较柔软，地面凹陷和振动吸收良好 ，第二个是方向盘。
而且车身尺寸相仿之下 ，明锐PRO的车身宽度比速腾多了32mm，车身高度也多了7mm，理论上的车内横向空间更充裕 ，不易察觉的行驶稳定性更出色。由于平台和诞生时代差异 ，明锐PRO和速腾的内饰设计和氛围也区别明显 。
比如车头部分保留了斯柯达品牌成熟的设计基调，但也看到了更多年轻化的处理 ，比如全系标配的RS运动套件 ，就是为了讨好更多年轻消费者 。相比速腾的桃娃家族式，相信明锐Pro可以称得上是绝代华丽。
德系家用B级车,三大件稳定可靠,掀背尾门,解读斯柯达速派
1 、尾部造型相对简约大气 ，后尾箱上方搭配有小鸭尾设计 ，并且尾盖采用了掀背式设计，符合了当下年轻人的审美 。两侧尾灯为双色设计 ，中间搭配一根镀铬条连接至两侧尾灯中间嵌入斯柯达logo提升辨识度 。后包围采用贯穿式镀铬饰条包裹 ，两侧为双边双出的排气布局。
2、上汽大众斯柯达速派以119万起的价格，提供德系B级“大掀背”车型 ，刷新B级车性价比天花板 。具体介绍如下：价格优惠与礼遇价格调整：原官方指导价149万起 ，现优惠至119万起，降幅显著 。
3 、万元的斯柯达速派作为德系B级车，凭借价格优势 、德系品质及丰富配置 ，成为当前市场极具竞争力的选择。
斯柯达开出去有面子嘛
有 。根据查询易车官网显示：外观：斯柯达外观线条简洁流畅 ，造型大气稳重，彰显出豪华品质的同时又透露出一丝低调的优雅 ，外观好看 。档次：斯柯达是捷克的汽车品牌 ，在全球汽车市场上拥有着广泛的知名度和良好的口碑，档次高。
大家都了解男人通常都较为要面子 ，因此在购车的情况下一般会选取大品牌的车型来烘托出自己的地位及其经济实力 ，而斯柯达做为大家的子品牌在中国知名度并不太好，开这个车外出会较为没有脸面 ，因此不建议男孩子买斯柯达 。
然而 ，在国内市场，斯柯达的影响力相对较弱 。男性消费者往往喜欢选择大品牌车型 ，以支撑自己的身份和经济实力。因此 ，斯柯达作为大众的子品牌，在国内的影响并不好。开斯柯达出去可能会让人觉得没面子，这也是为什么很少有人选择斯柯达的原因之一 。
男人不开斯柯达这一说法并没有科学依据 ，它更多是基于社会认知和个人偏好的一种主观判断 。斯柯达车型相对较少人开的原因主要包括以下几点：品牌象征与社会地位：在社会认知中 ，男人往往追求品牌象征，而斯柯达在国内的影响力相对较弱 ，可能被一些人视为不够高端的品牌。
其实 ，斯柯达旗下的产品车型，产品力虽然算不上出类拔萃但也属于中游水平 ，按说应该会跻身于二线合资阵营但却事与愿违 。作为斯柯达旗下的中级轿车 ，其实，速派的产品力并不比迈腾、帕萨特和天籁等竞品弱 ，但在市场表现方面却与竞品相差甚远 。
