受新冠和重组成本冲击,戴姆勒计划停产部分奔驰轿车

戴姆勒集团本周四宣布，将停止在美国和墨西哥生产梅赛德斯-奔驰轿车 ，并表示该举措是其精简生产缩减成本计划的一部分
。根据戴姆勒公布的信息
，多家墨西哥和美国工厂在停止轿车生产后，将专注于利润率更高的SUV车型生产。这一举措与戴姆勒第二季度的财务表现密切相关 。

戴姆勒集团就已经宣布将在2022年年底前在全球范围内裁员至少1万人 ，以完成在2022年削减14亿欧元（约114亿元人民币）人力成本的目标
。然而
，随着新冠肺炎疫情的爆发和业绩的大幅下滑，戴姆勒集团不得不进一步升级其成本缩减计划。

戴姆勒-奔驰：计划在2022年底前削减至少1万个工作岗位 ，并削减约14亿欧元员工成本
，但疫情可能导致裁员规模进一步扩大至5万人 。市场需求萎缩与销售下滑 疫情导致全球汽车市场需求萎缩，德国车企在华销量大幅下滑
。例如：上汽大众：2020年1月销量仅为13万辆 ，同比大减40.53%。

戴姆勒：净亏损17亿欧元
，加速重组 根据戴姆勒发布的第二季度财报显示，受新冠肺炎疫情的影响 ，公司第二季度亏损11亿欧元，今年上半年
，其净亏损达17亿欧元 。财报显示，上半年戴姆勒销售汽车116万辆 ，同比减少26%；经营收入674亿欧元
，同比减少18%
。

戴姆勒Q3息税前利润达36亿美元 远超预期 【盖世汽车】据外媒报道，随着汽车销量恢复 ，再加上成本削减措施
，戴姆勒第三季度业绩迅速回升，该公司现在预测其增长势头将一直持续到年底。 （图片来源：戴姆勒） 10月15日 ，戴姆勒公布了集团初步财务业绩 。

奔驰smart为什么停产了

1
、车型停产Smart燃油车型（如Fortwo、Forfour）已于2017年全面停产
，转向电动化
。若用户寻找燃油版二手车型，建议通过二手车平台（如瓜子 、人人车）或线下经销商渠道查询库存车或二手资源。电动车型转型现款Smart精灵#1/#3为纯电车型 ，由吉利与奔驰联合开发 。

2
、其他原因：车型销量下滑 奔驰Smart在国内的销量一直都是十分惨淡的
，因此该车型的主要市场集中在海外市场，但近几年微型车在海外汽车市场越发不景气 ，奔驰Smart多款车型的销量都出现了大幅度的下滑，为了及时止损
，部分销量差的车型自然也就走向停产了。

3、停产的主要原因，是由于2004年第一代Smart Fortwo小改款时 ，引擎排量扩张至698cc
，过大的排量却抵触了日本轻自动车的标准因停止了发售Smart K
。Smart Roadster系列是一款加长底盘的Smart Fortwo Cabrio，系列中分为电动软顶开蓬Roadster及折叠式电动硬顶开蓬的Roadster Coupe。

smart买不到了

1 、关于“smart买不到了
”的问题 ，需要从多个角度分析具体原因和解决方案：车型停产Smart燃油车型（如Fortwo
、Forfour）已于2017年全面停产
，转向电动化 。若用户寻找燃油版二手车型，建议通过二手车平台（如瓜子、人人车）或线下经销商渠道查询库存车或二手资源
。

2 、smart停产了燃油车后 ，全新燃油版smart汽车已无法购买
，但可以考虑以下选项：二手车或库存车：在某些情况下，可能会找到一些二手车或库存车 ，这些可能是最后一批生产的燃油版smart汽车。但请注意
，这类车辆可能已经超过保修期或存在其他潜在问题，因此在购买前需要仔细检查车辆状况并进行相关咨询 。

3
、不能
。smart未来的发展只有两条路了 ，一是直接退出舞台，从此再无smart
，要不然就是与其他品牌合作，降低售价 ，总之
，奔驰smart将不复存在了。因此不能再买了 。

4、smart汽油车已经于2019年停产了以后不会再有了
。所以新的买不上。smart目前市面上可以买到的二手车大部分只有451和453两个时期的版本 。

5 、万只有7小时慢充，续航135公里 ，老款太差了
。新款160公里出来后就有人买了。

6
、Smart EQ 系列搭载的乃是容量 16 kWh 的电池组
，最大续航里程依车型而有所不同，根据原厂资料显示 ，其续航里程落在 140 公里至 159 公里之间 。

奔驰倒闭多少

1、然而
，近期奔驰4S店确实出现了大规模关停的现象。从6月24日起的一周时间内，全国至少有9家奔驰4S店被关停 ，这些店铺涉及多家知名汽车经销集团
。此外
，也有报道指出豪华品牌全国奔驰店关闭倒闭的情况较为普遍。这些关停的4S店可能是由于市场竞争激烈 、经营不善、资金链断裂等多种原因导致的 。

2
、奔驰并没有倒闭
。奔驰作为汽车行业的知名品牌，有着深厚的底蕴和强大的市场竞争力。奔驰在全球汽车市场中占据着重要地位 ，虽然在发展过程中可能面临各种挑战和竞争，但一直保持着较高的品牌影响力和市场份额 。

3、奔驰没有倒闭
。虽然目前奔驰面临着诸多挑战
，但依然在运营当中。从销售数据来看，2025 年第二季度其全球销量同比下滑 9% ，中国市场销量暴跌 19%
，纯电动汽车销量降幅达 18% 。财务方面也承受着一定压力，第一季度营收同比下滑 7% ，净利润同比下滑 43%
，利润率降至 3%
。

德系车退出中国时间

1 、德系汽车品牌在中国市场的运营情况因品牌而异，目前并无所有德系车集体退出中国市场的明确时间表。但近年来部分德系品牌在中国市场的策略确实有所调整 ，具体表现为：传统燃油车领域的收缩受中国新能源汽车快速发展的冲击
，大众
、奔驰、宝马等德系品牌正逐步减少传统燃油车型的本地化生产 。

2 、目前并没有明确统一的德系车整体退出中国时间表，但部分德系相关车企有退出动向或时间相关线索
。大众汽车集团在2025年4月宣布出售其在中国合资企业一汽 - 大众5%的股权。

3
、目前并没有明确统一的德系车整体退出中国时间表 ，但部分德系相关车企有退出动态或迹象 。大众汽车集团在2025年4月宣布出售其在中国合资企业一汽 - 大众5%的股权。这一举措虽未直接表明大众要全面退出中国市场
，但股权的变动往往意味着企业战略的调整，后续大众在中国市场的发展走向值得关注
。

4、广汽讴歌退市时间：2023年起正式退出中国市场。背景：讴歌是本田汽车针对北美市场推出的高端品牌 ，2006年进入中国市场，首批引入车型为RL和TL 。发展历程：2009年
，讴歌邀请刘德华代言，逐渐进入公众视野
。2016年 ，广汽本田成立第二事业
，负责销售讴歌国产和进口车型，首款国产SUV CDX上市。

5 、目前并没有确切的德系车退出中国的时间表 。德系车在中国市场长期占据重要地位 ，像大众
、宝马、奔驰等品牌深受消费者喜爱
。虽然近年来汽车市场竞争激烈
，且面临新能源汽车崛起等挑战，但德系车仍在积极应对并持续发展。大众汽车：大众在中国布局广泛 ，拥有多个合资企业 。

奔驰表示,Smart未来只剩纯电可买,汽油版迈入历史,老车主忧伤

1 、也就是说汽油版的 Smart Fortwo
、Forfour 以及 Cabrio
，已经迈入历史
。在 2019 年法兰克福车展上，Smart 就已经公布了 Smart EQ 系列的 Fortwo、Forfour 、以及 Cabrio ，在 2020 年 1 月下旬
，则是正式推出了量产版本。

2、奔驰smart新能源电车2022年4月份亮相 。电动Smart离我们越来越近了，电动Smart是吉利控股集团与戴姆勒成立合资公司后的首款产品 ，双方持股各百分之50，新公司命名为智马达
。电动Smart原型概念车已经公布
，官方取名为#1，量产版预计将在今年4月份亮相。

3
、奔驰smart油车的官方指导价为13830.8888万 ，目前奔驰smart车型全部是燃油版
，不是电动车 。以下是详细解关于奔驰smart油车价格： 奔驰smart油车的官方价格区间为13830.8888万。 该价格区间涵盖了不同配置和版本的smart油车
。

4、在这种情况下，外国记者Steve Cropley对戴姆勒公司和梅赛德斯-奔驰公司管理委员会主席兼CEO Ola K？llenius进行了一次电话采访 ，了解梅赛德斯-奔驰品牌（以下简称奔驰）的未来规划。目前
，奔驰正在快速扩大自己的电动车产品阵容，早期推出的电动汽车将专注于高端市场 。

5 、电动smart依然承载着品牌25年的历史和故事 ，而这也是新车“小贵”的资本
。 继精灵#1之后
，smart第二款量产纯电车型精灵#3也在近期上市了。从表面上来看，精灵1号和3号的外形不是那么天差地别 ，不过看到它的溜背式设计
，相信大家也能秒懂精灵#3的取向——更强调运动及性能体验 。

6
、别灰心，彻底解决以上问题的Smart的纯电动系列已经在海外上市 ，新车共推出了smart EQ fortwo（两门版）/EQ fortwo Cabrio（软顶敞篷版）和EQ forfour（四门版）三种车型，售价区间约合人民币131-156万元
。