1、若车况良好且价格合理，可考虑入手 ，但需重点检查变速箱工况。2017-2018款5T车型：搭载5T+7速干式双离合变速箱 ，低速顿挫严重且故障率高，后期更换离合器总成费用超1万元 ，维修成本高 ，不建议购买。2018款0T车型：需特别注意“机油增多”隐患，问题主要集中在2018年3月前生产的批次 。
2、015款0T别克君越二手车在车况良好的前提下具备一定购买价值 ，但需结合自身需求 、预算及车辆实际状况综合判断 ，不能一概而论 。
3 、二手君越不建议购买的原因主要有车龄较高、维护成本高以及潜在的质量问题。君越作为一款中高端车型，新车价格相对较高 。当车辆进入二手市场时 ，虽然价格有所降低 ，但车龄通常已经较长 。
4 、015年0T别克君越二手车在车况良好的情况下值得购买，但需结合具体需求和车况综合判断。
5 、在空间方面 ，君越作为中型越级车 ，车身长度超过5米，轴距亦超过9米，空间表现无疑相当充裕 。然而 ，由于采用溜背造型 ，后排头部空间可能相对一般 。在决定购买二手车时，需综合考量车况、保养情况 、行驶里程 、车龄以及市场价格等多个方面。这些因素均会对车辆的使用寿命和保值率产生重要影响 。
6、最佳购车时间段：3到5年：这个时间段内的君越二手车 ，磨损相对较小 ，维修成本较低，电子系统尚未老化 ，故障率也相对较低 ，因此具有较高的性价比 。购车时需考虑的其他因素：预算范围：明确自己的购车预算，这将直接影响您能购买到的君越二手车的年份和配置。
1 、017款君越二手车中 ，5T豪华版或20T精英版最值得入手 ，具体选择需结合预算和需求 。价格区间与性价比5万-6万元预算：5T豪华版：部分车源（如行驶8万多公里 、无事故）报价在5万至6万元，配置接近新车水平 ，性价比突出 。20T精英版：全款38万元即可入手 ，适合预算有限但追求配置的消费者。
2、款5T君越在车况良好的情况下值得购买，当前二手车价格约5万-5万元，性价比突出。
3 、综上所述 ，如果车况良好 ，二手别克君越确实是一款值得入手的车型 。它兼具时尚的外观 、豪华的内饰以及多项智能科技，为驾驶者提供了更加舒适和便捷的驾驶体验 。当然 ，在购买二手车时 ，我们仍需仔细核查车况，确保车辆的品质。
4、综上所述 ，如果考虑购买二手君越 ，建议选择2015年及之后的年款，特别是2018年和2019年的年款 ，在外观、内饰 、动力性能 、保值率和可靠性等方面均有很好的表现 。但请注意 ，具体到车辆的品质还需根据二手车的实际情况进行判断，建议搭配好检查、修理和购买渠道来选择合适的二手君越 。
别克君越开三年贬值相对厉害。以下是具体分析：贬值情况概述 别克君越作为一款中高端车型 ，在市场上的保值率受到多种因素的影响 。从近年来的二手车价格走势来看 ，别克君越开三年后贬值相对明显 。新车在第一年的贬值率就达到了约20%，而随着车龄的增长和行驶里程的增加，其价格会持续走低。
君越的保值率较低 ，新车落地价接近30万元 ，而两年后的二手车行情仅在16-17万元区间，车主实际损失约13万元 。这一情况让车主感慨不已 ，也引发了对美系车保值率的讨论 。对于二手市场上的君越 ，如果车况良好，价格合适 ，购买者可以考虑。君越不仅提供高级驾驶体验 ，还具有较高的安全性，性价比高 。
别克君越 。美系车的保值率一直都比较堪忧 ，别克虽然是美系车中销量比较高的 ，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别 ，开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上 ，一台2018款的君越只需要14万左右，三年贬值50%想想就刺激 。
别克君越不保值的原因主要有两个方面：品牌影响力不够和故障率较高 。首先，别克的品牌力在中级车市场还不够强大 ，导致这款车的保值率不如其他品牌。其次 ，君越的油耗较高，无论是新款还是旧款都存在这个问题 。此外 ，百车故障率也是影响二手君越保值率的因素之一 。
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×... ，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。看保险还有多长时间 ，审车还有多长时间 ，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去 。
