1、奥迪车的第二代EA888烧机油 ，是由于油气分离器设计方案得不科学 ，促使机油蒸气没法有效地与有机废气分离出来 。除此之外，大家引进第二代EA888时并没有考虑国内的成品油和应用实时路况等难题 ，第二代EA888事实上是不宜那类老是走得慢低转数的负荷的 ，因此第二代EA888在中国就经常发生烧机油的状况 。
2 、【太平洋汽车网】是奥迪a4。它的发动机必须能够毫无问题地使用国内的汽油，而越精密 、越先进的发动机，对于燃油品质发生变化的适应能力越有限 ，也就是说 ，当根据燃油的情况对发动机的控制系统和器件加以改动时，发动机在性能上作出的妥协比较多 。
3、奥迪q5第二代所有批次的ea888发动机都烧机油 ，新款的第三代ea888已经解决了这个问题 。第二代ea888这款发动机有一些难以解决的设计缺陷 ，这款发动机在活塞环和活塞套之间预留更大间隙，以给铝制活塞环预留更多高温下的热膨胀空间。
奥迪A4部分车型存在烧机油现象 ，是否值得购买需综合多方面考量。烧机油是奥迪A4曾被诟病的问题之一 。一些年份款的发动机设计或工艺等因素 ，导致机油消耗比正常情况快 。不过，随着技术改进 ，新款车型在这方面有一定改善。
025款奥迪A4L发动机烧机油的概率显著降低 ，但需结合使用条件综合判断 。技术升级降低烧机油风险2025款奥迪A4L通过两项关键技术改进，有效控制了机油消耗：改良版活塞环：优化了密封性能 ，减少燃烧室高温气体窜入曲轴箱导致的机油蒸发 ，从源头降低异常消耗 。
购买建议 选择不烧机油的款式：对于想要购买二手奥迪A4L的消费者来说，建议选择2015年及以后的车型，这些车型在机油消耗方面表现更为出色。检查车辆状况：在购买二手车时 ，除了关注车型年份外 ，还应仔细检查车辆的保养记录 、发动机状态以及是否存在漏油等异常情况 。
奥迪A4L的整体技术和质量还是比较稳定的，没有大面积烧机油的情况发生 。机油本身是有一定的消耗的 ，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了 。
年0T奥迪A4L确实存在烧机油问题 ，且情况较为普遍和严重，具体分析如下：严重程度2012款0TSI车型的烧机油现象尤为突出 。部分车辆在行驶4000-5000公里后 ，机油量明显减少 ，最严重情况下每5000公里需添加4升机油，折合每1000公里消耗0.8-1升 ，远超正常标准（每1000公里不超过0.5升）。
1 、奥迪20t烧机油厉害 。奥迪A6烧机油 ，最严重的一款就是0T的那一款 。为了增加动力，发动机气缸壁有网状格 ，目的增加机油存储 ，达到高度润滑，这也是相反网状储油格密封性稍弱，导致少部分机油流失到燃烧室。
2、0T需要更换5L机油（8T为7L）长期使用后 ，0T的积碳对油耗影响更敏感总结：日常驾驶条件下 ，0T版本平均比8T多消耗8-12%燃油，但动力储备高出27%。选择时应根据年行驶里程和驾驶风格权衡 ，年行驶2万公里以上时8T经济性更明显 。
