1 、大指挥官生不逢时的原因主要有以下几点：美系车市场整体下滑：在大指挥官上市的背景下 ，美系车市场整体表现不佳 ，销量大幅下滑 。乘联会数据显示，5月美系乘用车销量同比大幅下跌 ，甚至不及2016年同期水平 。这种市场整体下滑的趋势 ，无疑对大指挥官的市场表现构成了不利影响。
2 、精神上，指挥官需时刻应对战局变化，持续处于紧绷状态 。刘伯承在挺进大别山时 ，处于敌众我寡的逆境 ，要快速调整战略以确保部队生存与反攻；徐向前在指挥多场硬仗时，要承受巨大的胜负压力与责任重担 。任何一个小的失误都可能导致严重后果 ，这种精神上的压力时刻伴随着指挥官 ，使其神经一直高度紧张。
3、价格因素：大指挥官的价格相对较高，可能超出了部分消费者的预算范围 ，导致销量受到影响。
4 、悬架过滤颠簸的能力会让人很舒服 ，而在非铺装路面时，你总会面对一些更大的坑洼路况 ，而此时你也不会显得很狼狈 ，因为悬架和轮胎能够将即将到来的颠簸进行缓冲，使你不会有强烈的冲击感 ，不得不提的就是JEEP大指挥官车内非常安静 ，隔音材质用料很足 。
内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格 。中控台造型宽大饱满 ，中间通过镀铬辐条 ，将其分割为上下两部分，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面 ，处于同级别中等水平。
严重的质量问题 ，将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题，自由光 、自由侠、指南者几乎全军覆没 ，于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望 。而且大指挥官几乎是倾FCA（菲亚特克莱斯勒）集团全球研发及资源之力打造 ，直接对标丰田汉兰达 。
这主要是因为其定价偏高，未能充分契合消费者的购买预期。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV ，大指挥官在中国市场的影响力相对有限 ，在与其它品牌的竞争中显得力不从心 。尽管其动力系统和配置丰富，但相比于同级车型 ，大指挥官在车身尺寸上并不占优势 ，明显不及锐界、途昂 、汉兰达等品牌 。
品牌口碑较差：相比大众或者各大日系车厂，JEEP的品牌影响力较弱，可能影响消费者的购买决策。内饰设计不够精致：内饰风格较为传统 ，缺乏现代感和科技感 ，可能无法满足部分消费者的审美需求 。内饰异响：部分车主反映内饰存在小异响，可能影响驾驶的舒适性和品质感 。
大指挥官不保值的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：Jeep品牌在国内市场的知名度和影响力相对较低 ，与丰田 、大众等同级别竞争对手相比 ，其号召力稍逊一筹，导致大指挥官在二手车市场上的需求不高。维修保养成本较高：相比一些日系和德系品牌 ，Jeep车型的维修保养成本较高 ，包括零件价格和维修费用 。
来到车内，整个车内与外观一样保持了简洁规整的设计风格 ，这也是美系车一贯的造车理念 ，虽然谈不上惊艳，但绝对称不上难看 ，针对内饰设计和用料在此就不多聊 。
1、其实一款车型好不好卖 ，价格是很关键的因素。
2 、价格对比：汉兰达0T 7座版的起售价是288万元，最高到308万元。大指挥官的定价将“死磕 ”这条标准线 。优势对比：大指挥官在配置和Jeep品牌背书的四驱能力上具有优势，但汉兰达在市场上已经站稳脚跟 ，价格坚挺 ，终端没优惠，且3排空间出色 。
3 、性价比提升：刚上市时 ，JEEP大指挥官的性价比与汉兰达相当。但随着时间的推移 ，大指挥官的性价比逐渐提升，如今已全面碾压汉兰达 。这使得消费者在购车时更加倾向于选择性价比更高的大指挥官 。综合表现均衡：汉兰达是一款公认的好车 ，但大指挥官的综合表现同样不俗。
4、所以说 ，Jeep大指挥官看起来昂贵起步价，其实就是削掉了没有任何意义的“丐版 ”车系 ，其最少配车系是可以和丰田汉兰达中配车系学习的 ，30万这一区段 。
1 、大指挥官口碑较好的三个型号为0T两驱畅享版 、0T两驱进享版、0T四驱耀享版，具体推荐理由如下：0T两驱畅享版该型号以价格优势为核心卖点 ，官方指导价298万元 ，是合资中大型7座SUV中性价比突出的选择 。其标配全景天窗 、LED大灯 、智能三区空调等实用配置，满足家庭用户对舒适性和便利性的基础需求。
2、在内饰颜色方面，大指挥官有3种风格可选 ，其中石林黑和帕米尔浅灰是全系可选 ，而雅丹棕只有顶配车型可选 。说实话，个人建议大家考虑石林黑 ，浅灰设计并不是很耐脏 。大指挥官的整体内饰还是十分有质感的 ，做工用料是很出色的，中型SUV的定位 ，很够格。
3 、Jeep大指挥官车内大部分可触及的地方都由大量的软质材料包裹 ，并配以镀铬 、实木和钢琴烤漆等材质做装饰，座椅采用的是Nappa的头层牛皮材质 ，三幅多功能方向盘也是真皮包裹的 ，而上部采用实木材质，这些都给大指挥官的内饰在舒适感和豪华感上大大的加了分 。
4、今日 ，Jeep新款大指挥官正式上市 ，其中推出3款PHEV插电式混合动力车型，包括0T插电式混动领先版、精英版，以及精英版+自动驾驶智慧包的组合 ，售价区间为30.98-368万元 。同时 ，官方还给出了2年0利率 、至高5万置换补贴，送3年6次免费保养等优惠礼包政策。
5 、在内饰方面 ，从视觉上来看 ，昂科旗显得会更加精致和有质感一些，探险者还是保留了较多美系粗犷的设计风格 ，大指挥官在两款车型当中显得比较适中。从设计方面的选择来说 ，三款车都有不同的特点，正所谓青菜萝卜各有所爱 。
1、虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机 ，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出 ，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏，日常开起来更带劲儿 。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒 ，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快 ，这正是高功率带来的优势。
