虽然雷克萨斯NX的座椅不是真皮材质，但是它的质感跟支撑感还是很不错的 ，加上后排座椅还支持调节 ，所以舒适体验也是挺好的。加上顺畅的驾驶感受，雷克萨斯NX200有一台3ZR-FAE0；的自然吸气发动机 ，搭配模拟8挡手自一体的CVT变速箱 ，舒适性还是很给力的 。
1 、其实打开车门之后就会一目了然了，甚至会感叹这146万没有白花，因为4座版本车型整个后排巨大的空间之内只安排了两个航空级别零重力座椅 。
2 、雷克萨斯LM是基于埃尔法30平台隆重的推出了这台超豪华级别的MPV ，并且在2019年上海车展完成全球首发 ，推出7座版和4座版，售价分别为116万和146万。在埃尔法上需要“加价”的传统 ，同样被保留下来 。其中四座版最奢华 ，50万买一个座位说的就是它，可能还未必买的到 。
后排设计部分 ，雷克萨斯ES的后排空间是比较理想的 ，而且地台隆起程度也是可以接受的，舒适度非常高。千万不要觉得我们拍摄的车型因为是低配才配备了单天窗的设计 ，事实上这款雷克萨斯ES绝大部分的车型都是采用了单片天窗 ，只有一款车型才配备了全景天窗，所以在天窗这部分的设计上 ，雷克萨斯ES是不足的。
雷克萨斯推出的全新中期改款车型雷克萨斯ES定位于中大型轿车 ，具有高保值率、外观颜值高 、内饰豪华等特点，但动力表现一般，性价比不算突出 。具体介绍如下：品牌背景雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌 ，其主要竞争对手为奔驰 、宝马、奥迪等 。品牌调性较高 ，口碑多由消费者口口相传形成。
全文总结：新款雷克萨斯ES200卓越版这款低配车，它的内外设计与高配车差异不大 ，这是值得好评的点 ，毕竟一辆车最走量的还是它的低配车款 。同时它的配置并不差，基本能满足用户在日常使用中的大部分需求 ，不论是档次感还是实用性都有所保证 。
内饰方面 ，雷克萨斯ES的中控台错综复杂，设计较为夸张 ，但动感十足。首先 ，中控台上方矗立一块悬浮式触控屏，支持多种功能；其次 ，中控台中央并列两个空调出风口 ，造型时尚潮流，下方则是排列规整的物理按键 。此外，雷克萨斯ES的换挡机构也非常漂亮 ，搭配精致的饰板和撞色设计 ，整体内饰颜值超高 。
