舒适性与空间表现迈锐宝XL以美式车型的宽敞空间为核心优势 ，后排腿部及头部空间充裕 ，座椅填充物柔软，长途乘坐舒适性突出。其隔音降噪表现优秀 ，能有效过滤路面噪音 。
迈锐宝xl的外观设计时尚大方 ，采用了前脸造型犀利，车身线条流畅 ，再加上配备的高级外观配置 ，使其外观更加出色，非常吸引眼球 。总的来说 ，迈锐宝xl是一款不错的智能型SUV ，它的安全性能 、驾驶舒适性 、经济性和性价比都非常优秀，是一款值得拥有的车型。
迈锐宝XL 5T这款车有其自身特点 。优点方面： 价格相对亲民，在同级别车型中有一定性价比优势 ，能以较为实惠的价格满足日常家用和通勤需求 。 外观设计时尚动感 ，车身线条流畅，具有较高的辨识度 ，整体造型能吸引不少消费者目光。
因为迈锐宝xl有以下缺点 迈锐宝最大的缺点可以是毫无设计感可言的内饰了 。即使是REDLINE版本 ，迈锐宝XL的内饰依旧让人提不起兴趣，REDLINE版本的内饰的改动只不过是换了个黑色雪佛兰标志 ，再加上点红色缝线 。中控台大面积的塑料材质拉低了车厢内的整体氛围。后排座椅中间位置没有配备头枕 ，其实这样的情况在美系车中很常见 。
迈锐宝xl很多人不买的原因：内饰老旧 。迈锐宝xl拥有万年不变的老旧内饰。迈锐宝XL的中控台区域设计以及中控屏幕尺寸、边框比 、物理键分布 、材质运用、做工等细节犹如回到了上世纪90年代，不符合潮流。配置不高 。
缺点：电流声 。貌似不少车主买之前就知道了A柱会有电流声 ，不过好在不算很大 ，基本都可以接受，把音响声音调大就基本听不到了 ，不过有车主反映这样的话在切歌的间隙会有刺啦刺啦的声音 ，有时候专心开车会被吓一跳。顿挫感 。
内饰设计缺乏吸引力迈锐宝XL 0T的内饰设计被广泛诟病为“老气 ”“塑料感强 ”，与同价位速腾 、思域的精致感或国产车的科技感（如大屏 、智能交互）形成鲜明对比 。尽管其动力和颜值突出，但内饰作为用户日常接触最频繁的部分 ，直接影响购车决策。
最终由于预算原因入手了0T迈锐宝XL自动锐动版 。官方指导价149万 ，优惠完之后裸车价只要169万，如果选择贷款优惠力度能够达到5万 。购置税花了3万 ，保险花了5855元 ，上牌费300元，总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多 。
根据我这位朋友的表述 ，目前来到店内看迈锐宝XL的客户 ，大多数的备选意向车型根本不是什么雅阁、迈腾 、凯美瑞 。80%都是看完速腾 、思域来的，还有一小部分人来雪佛兰4S店看迈锐宝XL也只是因为价格感兴趣顺便看看车。而动力 ，也是被嫌弃最多的方面 。
来到车内 ，迈锐宝XL的内饰设计相比它年轻且运动的外观设计就逊色了不少，不过考虑到它在终端优惠之后的价格内饰设计我个人还是可以接受的 ，至于配置方面在此就不多言 ，因为在当下汽车市场中无论是国产车还是合资车的配置都极其丰富，完全可以满足日常通勤使用 。
1、迈锐宝XL9AT变速箱故障的原因可能与其动力电控系统存在的故障有关。雪佛兰迈锐宝（Malibu）是通用汽车的中高级车型，与别克“双君”共享同一平台。2012年2月15日 ，雪佛兰迈锐宝正式进入国内市场 ，共推出5款车型 。
2、可靠性较高的变速箱类型 通用6AT系列：主要搭载于雪佛兰迈锐宝XL 、探界者等车型，这款变速箱经过多年市场验证 ，结构成熟 ，故障率相对较低，换挡逻辑平顺 ，能较好适配通用的5T和0T发动机 。
3 、先从行驶品质上来说吧 ，ZF 9AT最大的问题就是齿比分布和换档逻辑不合理。无论是JEEP自由光还是本田冠道，在国内120的限速环境下都是无法挂上9档的 。这也就让9AT形同虚设 ，因为大部分情况都只能使用到前面6到7个档位 。同时由于ZF是单纯的变速器制造商 ，与不同车型的逻辑适配也有着一定的问题。
4、产品力：驾驶性能突出，但内饰设计严重落后动力与操控表现优秀：试驾中 ，迈锐宝XL的0T发动机（237匹马力）动力响应迅猛 ，9AT变速箱虽换挡稍慢，但整体驾驶感受符合“驾驶者之车 ”的定位 。转向精准 、悬架支撑性强，弯道中响胎但回正干脆 ，L2级辅助驾驶和安吉星功能也达到同级主流水平 。
5 、型号演变与代际差异早期迈锐宝XL 5T车型曾配备6T40型号6AT变速箱（第二代改良产品） ，该变速箱采用6个前进挡设计，技术成熟但传动比范围有限 ，高速巡航时发动机转速偏高 ，燃油经济性表现一般。
6、无论是四缸的5T发动机，还是通用更高级9AT变速箱 ，都悉数奉上 。不仅如此 ，它还为数字互联，语音控制进行了优化 ，对于一台经过多番论证才能上路的汽车而言 ，这一系列的反应确实很迅速 。如今的迈锐宝XL已经变成了用户所期望变成的样子。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
1 、内饰设计缺乏吸引力迈锐宝XL 0T的内饰设计被广泛诟病为“老气 ”“塑料感强” ，与同价位速腾 、思域的精致感或国产车的科技感（如大屏、智能交互）形成鲜明对比 。尽管其动力和颜值突出 ，但内饰作为用户日常接触最频繁的部分，直接影响购车决策。
