025款庆铃五十铃轻卡100P双排栏板悦享版5座 ，货箱尺寸为3245x1850x400mm。此款车型在尺寸上与前面提到的部分车型相近 ，但作为新款车型，可能在车辆的性能 、配置等方面有所升级 ，能够为用户提供更好的驾驶体验和运输效率 ，适用于多种不同的运输场景 。
长安星卡2019款5L标准型双排货车：车身尺寸为长度4560mm，宽度1600mm ，高度1890mm ，轴距为2900mm；货箱尺寸为长度2500mm，宽度1520mm ，高度370mm 。这款车型在车身和货箱尺寸上都相对较小 ，适合轻量级货物运输。
车型定位：轻卡与微卡的结合体小卡作为轻卡与微卡的细分车型，兼具两者优势：尺寸灵活：五菱之光双排小卡车身尺寸为4358×1503×1849mm，轴距2950mm ，既能适应乡镇狭窄道路 ，又能保证装载空间 。货厢容量：货厢尺寸达2501x1424x362mm，最大载货量750kg ，满足创业初期批量运输需求 。
1 、福田汽车（Foton）：也是中国著名汽车制造商 ，小型卡车质量出色。福田奥铃、福田祥菱等是市场热门车型，福田的时代驭菱性价比高 ，时代宝瑞k2双排有副钢板弹簧 。庆铃汽车（Isuzu）：与小卡巨头五十铃有长期合作关系 ，其生产的轻型和微型卡车在日本和中国市场声誉高 。
2 、欧马可欧马可品牌推出多款双排小卡车型，例如X卡梦想版油气两用双排5座板车 ，采用油气双燃料设计 ，兼顾经济性与实用性，适用于城市短途运输及多场景载货需求。此外 ，其中体双排轻卡车型进一步拓展了载货空间与乘坐舒适性 ，适合中小型物流企业或个体运输户使用 。
3 、耐用可靠：五菱品牌以耐用著称，荣光小卡双排同样继承了这一优点，能够长时间稳定运行 ，减少了维修和保养的麻烦 。五菱征途双排：家庭商业两用：征途双排不仅具备载货功能 ，还提供了舒适的乘坐空间，适合家庭和商业两用 ，满足了用户多样化的需求。
1、025年市场上驾驶室最宽的小型轻卡双排座车型主要有长安凯程神骐PLUS 、五菱荣光新卡 ，部分车型宽度达1760mm，福田奥铃V卡等也表现突出。
2 、欧马可X中体双排轻卡采用1900mm宽体驾驶室 ，前排设计为三人座布局 ，后排空间通过扁平化座椅设计实现了宽敞效果 。其特点在于空间利用率高，例如前排中央扶手区域可折叠 ，为后排乘客提供更多腿部伸展空间 。此外 ，该车型的悬挂系统调校偏向舒适性，能有效过滤路面颠簸 ，适合对乘坐体验有较高要求的用户群体。
3、双排宽体轻卡货车选购需结合载重 、空间 、动力及场景需求 ，以下是具体车型对比： 庆铃系列：兼顾载货与乘用体验 - 庆铃宽体双排轻卡：强调整体性能平衡，流畅车身+2米级超宽驾驶室带来较高辨识度 。动力总成适配山地坡道，低油耗+高稳定性适用于复杂路况 ，货箱容积与座椅舒适度在同级中优势显著 。
4、五十铃双排座2米轻卡的价格大致在10万元到14万元之间 ，具体因配置和型号不同而有所差异。以下为详细说明：基础款价格基础款五十铃双排座轻卡以庆铃铃咖标载型127马力单排厢式轻卡为例，其国六排放标准的报价约为12万元 。
5、该车的长度为69米 ，宽度7米 ，高度为98米，这种尺寸的双排车型在农村比较常见 ，能拉货也能载人 。而市区配送的轻卡早已经商用化了 ，所以说都采用单排的驾驶室更大尺寸的货箱。后部车厢采用了类似皮卡的下沉式低栏板车厢，左右两侧为不可开合形式 ，并设置了绳钩 。
预算2万以下的小货车选择丰富 ，重点可关注性价比 、载重能力和实用性三大维度 。核心车型一览 长安星卡S01：报价2-5万元，轴距3900mm ，搭载5L动力（85kW/150N·m） ，适合日常短途运输。
五菱之光/荣光基础款：新车指导价约5万元，库存车优惠后部分车型接近2万元区间，属于燃油型小型客车（可兼顾载货） ，但严格意义的“小货”（厢式货车）库存车价格多在2万-3万元之间 。 注意：五菱宏光正价新车起售价39万元（2025年11月数据） ，无2万左右库存车 。
新车选择：目前市场中符合2万元左右价格段的新车较少，部分车型通过市场优惠可达该区间：五菱荣光双排小货车：指导价8万元 ，大额优惠后约2万元。配备5L发动机 ，货箱长度7米，标配ABS+EBD ，全国2000+服务网点保障维修便利性。
万以内二手8米平板微型小货车的价格通常在1万-2万元区间 ，具体取决于车龄 、里程和车况 。影响价格的核心因素 车龄差异： - 车龄超8-10年、里程超30-50万公里的车辆，多为1万-5万元； - 车龄5-8年 、里程20-30万公里的车辆 ，价格普遍在5万-2万元 。
025年市场上驾驶室最宽的小型轻卡双排座车型主要有长安凯程神骐PLUS 、五菱荣光新卡 ，部分车型宽度达1760mm，福田奥铃V卡等也表现突出。
- 庆铃五十铃KV100：横向空间比同级车型多出30cm ，驾驶舱横向延展性强 ，适合有房车改装等定制化需求的用户群体 。 东风多利卡康陆威：重载运输专业户 采用军工级直通车架+5吨级后桥，货厢容积超20m，设计上强化多场景适应能力 。
