1、观致8已正式上市 ，该车定位为大型7座SUV ，主打智能和年轻的市场。观致8的外形设计走的时候现代硬派越野车的路线，与最近刚上市的新款路虎卫士有异曲同工之妙 。扁平的车身和硕大的轮胎看起来非常霸气，超高的离地间隙预示着这款车的越野性能不凡 。
2 、观致旗下全新品牌Model Young的首款产品是一款全新小型SUV ，计划于今年8月开幕的成都车展上正式发布 ，未来将与本田XR-V等车型展开竞争。以下是关于该车型的详细信息：品牌与定位Model Young是观致打造的全新子品牌，定位低于现有车型 ，目标群体为年轻消费者。
3 、互联网上一直广为流传着一组观致8的设计图纸 ，有许多朋友都是问这款车到底何时可以量产，就观致车辆现阶段的情况看来 ，这款车可以量产的几率并不算太大 ，但假如观致要扭曲如今的低迷，也许量产这台观致8会是一个非常好的挑选 。
4、这套全新的动力总成或许会首批用于星途和观致品牌 ，因为这两个品牌都是走中高端路线 ，产品的价位相对比较高一些，可以率先采用奇瑞的领先技术 。而且这两个品牌都会在2020年推出全新的中型SUV ，所以这样的推测有很大的可能性。
5、观致7搭载的6T和8T两款发动机均来自新晨动力 ，代号CE16和CE18，也就是王子系列发动机，曾连续8年获得美国沃德“十佳发动机 ”称号 。其由宝马跟PSA联合开发 ，2015年授权新晨动力生产 ，已经被多个自主品牌采用 。
6 、[汽车之家？新闻]？ 我们从官方获悉，观致7将于8月27日开启预售。新车基于观致MILE II概念车打造而来 ，定位于紧凑型SUV ，动力方面或搭载6T/8T发动机 。外观方面，新车前脸采用了大尺寸前格栅设计 ，内部使用了与品牌LOGO风格一致的造型 ，增添了前脸设计的一致性 。
1 、观致汽车曾是国内早期高端自主品牌，凭借Euro NCAP五星安全评级等成绩受到广泛关注。然而 ，高定价、市场策略失误以及后续资金链断裂等问题 ，使得其销量持续低迷 。在激烈的市场竞争中，观致汽车逐渐失去优势 ，最终走向破产清算的结局 。这一结果也反映出汽车市场的残酷性 ，企业需要精准的市场定位 、合理的价格策略以及稳定的资金支持，才能在市场中立足。
2 、产品特点与市场表现观致汽车以正向研发为核心，首款量产车型观致3轿车于2013年11月上市 ，后续推出多款车型 ，涵盖轿车、SUV及跨界车型，并涉及新能源概念车领域 。其产品以国际品质工艺 、独特设计语言 、智能互联技术、稳健性能表现及创新客户体验为五大核心支柱 ，在新车质量和用户满意度等领域表现优秀 。
3 、总体而言 ，观致汽车从曾经的汽车品牌到如今的破产停售，经历了市场销量不佳 、资金链断裂、债务缠身等一系列困境 ，目前正处于司法程序处置阶段 ，未来走向仍有待观察。
4 、观致汽车的质量相比其他自主品牌还是表现更好，故障投诉率低 ，综合来看质量可靠。观致汽车和奇瑞有一定的关系 ，首先观致是奇瑞公司与一家以色列公司联合推出的品牌，但是观致又独立于奇瑞 ，它的设计开发团队都是国外团队 。观致汽车成立于2007年 ，是一家从零开始 、立志享誉世界的中国汽车公司 。
1、可以很直观地发现，观致7在同价位的情况下，配置要比瑞虎8更丰富 ，比如在L2级驾驶辅助功能方面 ，就多出两项功能，并具备电动按摩/记忆驾驶座椅、感应后备厢 、转向辅助灯 、前雷达、后视镜倒车自动下翻等相当实用的多项配置功能。
2 、动力是观致7的一大特点 ，虽然这台6T的发动机与奇瑞搭载在瑞虎8上的那台有点不谋而合的意味 。但是别弄混了 ，它们完全出自不同的厂家之手 。
3 、至于后排空间，在紧凑级别SUV中 ，瑞虎7的空间其实还是很优秀的 ，接近8米的乘客坐进第二排腿部基本会有两拳多一些的空间，而头部空间很宽裕 ，基本不用担心顶头。在有空间充裕的基础上 ，后排舒适性表现不错 。不仅后排空间表现不错，后备箱空间也确实不错 ，并且很平整 ，适合放置大件行李 。
4、技术储备不足难以支撑高端：星途虽定位高端，但星途TX 、星途LX在发动机 、底盘及变速器上，与定位更低的瑞虎8几乎完全相同。奇瑞技术储备相对有限 ，缺乏可靠的变速箱和0T发动机 ，技术资源撑不起高端产品，导致星途车型与瑞虎系列长期没有明显区隔 ，消费者难以接受花20多万元购买星途车型 。
