一汽大众速腾前轮有异响什么原因
异响的可能原因 前减震器故障 前轮驱动半轴松动 底盘螺丝和橡胶组件松动，各球头及轴承松旷 检查步骤：用升降器把车辆升起。检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动 。拆卸前减震器检查减震器是否良好 。拆卸前轮检查前轮轴承。检查前轮驱动半轴是否松动 。最后判断故障原因 ，进行零部件更换 。
根据您的描述 ，故障在传动部件上比如压力轴承，半轴球笼 ，半轴故障甚至差速器都有肯能 ，这几种故障非常相像，都发生在加速 ，转向时加速尤其明显。除此之外传动部件与车身的零件干涉也会造成类似异响发生 。
刹车片的问题 ，是不是新车或者换过刹车片啊 。去修配厂打磨下刹车片，20-30搞定了。
一汽大众官方配件网站是什么?
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一汽大众发动机声音很大,是什么原因?
原因二：机油使用不当；一方面 ，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳 ，导致发动机噪音变大 。另一方面 ，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大 ，同样产生噪音 。解决方法：使用用车手册上的机油标号 ，不要混用不同品牌的机油。
发动机积碳过多 。发动机机油使用不合适或者机油变脏 。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障 ，紧固或调整发动机下护板螺丝 。发动机机爪垫老化 。机爪垫起到支撑发动机的作用 ，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动 。
【太平洋汽车网】发动机积碳没有及时清理，积碳如果不定期的清理 ，排气门 、火花塞 、气缸会受到很大的影响；发动机减震零件老化 ，减震效果降低，导致车上人员感受到的振动和噪音随之加大；机油质量问题，使用劣质油导致润滑 ，抗磨损程度变小 ，发动机噪音增加 。
一汽大众探岳仪表指针异响,找不出原因,怎么回事 。加速时转速指针回落...
1、如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味 ，以及排烟呈现淡蓝色 ，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损 ，赶快进厂检修 。当您更换引擎机油时 ，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐 ，所以可以请经销商的服务部门来处理。
2 、零件螺丝松懈汽车经过长时间的使用 ，在颠簸过程中，个别零件的螺丝会出现松懈。这种情况下 ，会使各个部件出现缝隙和松动而引起一定的摩擦 ，所以汽车仪表盘会出现吱吱响的声音 。方向机出现问题因为仪表盘下面就连接着方向机，所以当方向机出现问题的时候，也会引起仪表盘吱吱响 。
3 、电子故障：车辆的电子系统可能出现故障 ，导致转速表指针显示异常。这可能是由于传感器或电路问题引起的 。建议您将车辆送至授权的大众汽车服务中心进行诊断和修复 。 机械问题：手刹可能存在机械故障 ，导致无法完全松开。即使手刹未完全松开，车辆仍然可以运行 ，但转速表指针可能会显示异常 。
4、发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时 ，起动抓松动而使皮带轮发响 维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响 。
5 、类似进口车途锐。整个车开起来很稳 ，厚重不发飘 。缺点有中控面板有异响 ，也不知道是不是安装倒车影像拆面板的原因 。方向盘有阻尼感异响，变速箱3-4挡异响 ，领略了传说中的大众啸叫 ，网上车友们也都说了，这才是原汁原味大众车。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
一汽大众速腾变速箱异响是什么原因
是差速器或者主传动齿轮异响 ，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显 ，松开油门响声明显减弱 是油泵等液压系统异响 ，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫 。需要说明的是变速箱这个系统同引擎 、底盘等件配合在一起工作 ，很多声音混在一起 ，鉴定起来殊非易事。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂 ，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关 ，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要 ，若某档发响 ，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油 。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的 。
当一汽-大众速腾在加油过程中出现嗡嗡声，有可能是由于机油不足所引起的 。 应及时加油，一旦机油量恢复到正常水平 ，嗡嗡声就会自然消失。 对于速腾的加速性能 ，经过测试，它能在18秒内完成 。 另外 ，轮胎气压过高也可能造成这种噪音 。 理想的轮胎气压应在3bar到5bar之间 ，否则可能显著增加胎噪。
变速箱顿挫总的来说分为四种原因：电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的 ，跟阀体里的工作阀差不多 ，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象 。阀体损坏故障 变速箱离合器里的活塞回位不好引起顿挫感四 。
原地深踩油门会偶发严重顿挫，这车傲娇 ，要慢慢踩启动 ，大问题。中控屏会因为苹果手机太卡，carplay也会跟着卡 ，偶发黑屏或者突然扬声器放到最大吓人一跳 ，重启中控才行，大问题 。如果未制动稳就挂P档，变速箱异响 ，这不是问题 。在低速行驶确实听到车轮有嗤嗤声。
