1 、长安欧尚X70A的缺点主要包括以下几点:噪音太大:作为紧凑型SUV ,X70A的隔音效果并未达到预期,与普通微型面包车相似 。时速超过80公里后,车内交流变得困难 ,缺乏高级感。动力较弱:搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹,扭矩为145牛米。

2、电子设备:中控屏幕偶发卡顿/死机 底盘系统:后桥衬套在恶劣路况下可能出现早期磨损 车身附件:部分车主反映车门密封条老化较快 手动变速箱:个别案例存在换挡生涩(多见于北方寒冷地区)故障率横向对比在同价位自主品牌SUV中,其故障率处于中等水平 。
3、部分车主反映长安欧尚X70A存在一些问题,主要集中在漏电和电路故障方面。有车主表示 ,车辆维修后仍然反复出现漏电情况,导致电瓶亏电 、中控失灵,甚至在高速行驶中熄火 ,且多次维修未能彻底解决。此外,还有车主遇到发动机密封圈漏油、变速箱顿挫、异响等问题。
点火系统问题 。主要是因为车辆火花塞,油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳 ,建议及时检查清理或维修火花塞和油路 。节气门脏污,或者节气门出现了故障会导致怠速抖动,节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳 ,建议及时处理积碳,并对节气门进行检查并及时维修。
配置方面:长安欧尚X70A配有一键启动、胎温/胎压监测 、前/后驻车雷达、行车记录仪、倒车影像 、大灯关闭自动延迟等。动力方面:长安欧尚X70A将搭载一台5L发动机,最大功率为75千瓦 ,最大扭矩为145牛·米,传动系统匹配的是5速手动变速箱 。
车主反馈情况 部分车主反映长安欧尚X70A存在一些问题,主要集中在漏电和电路故障方面。有车主表示,车辆维修后仍然反复出现漏电情况 ,导致电瓶亏电、中控失灵,甚至在高速行驶中熄火,且多次维修未能彻底解决。此外 ,还有车主遇到发动机密封圈漏油、变速箱顿挫 、异响等问题 。
漏电,可能是绝缘部分没有干燥引起的,下面是一个解决实例。同事的文印店有一台老电脑出现怪毛病:常常有时前一天开机还一切正常 ,第二天系统自检后,就无法启动WIN98,报告是I/O错误 ,找不到主引导区,无法启动的一串E文,然后挂机;有时又能正常使用。在此期间既没有异常操作 ,也没有异常情况,比如突然断电之类的 。
部分车主反映长安欧尚X70A存在一些问题,主要集中在漏电和电路故障方面。有车主表示,车辆维修后仍然反复出现漏电情况 ,导致电瓶亏电、中控失灵,甚至在高速行驶中熄火,且多次维修未能彻底解决。此外 ,还有车主遇到发动机密封圈漏油、变速箱顿挫 、异响等问题。
漏气造成的 。首先检查一下油箱盖,看一下有没有未扭紧,然后漏气的情况。其次的话建议着重检查一下碳罐 ,看一下碳罐有没有损坏,碳罐电磁阀有没有长通漏气的情况。
长安欧尚X70A的缺点主要包括以下几点:噪音太大:作为紧凑型SUV,X70A的隔音效果并未达到预期 ,与普通微型面包车相似 。时速超过80公里后,车内交流变得困难,缺乏高级感。动力较弱:搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹 ,扭矩为145牛米。
车辆噪音有发动机噪音,风噪,胎噪 。解决车辆噪音,发动机可以换高级别的机油 ,安装发动机隔音棉,胎噪可以换偏向舒适静音的轮胎,安装全车地胶 ,车门加装隔音D条,噪音能小很多。已经有几个真车主反应高速噪音大、油耗高,不适合跑高速了。
噪音太大:作为紧凑型SUV ,X70A的隔音效果并未达到预期,与普通微型面包车相似 。时速超过80公里后,车内交流变得困难 ,缺乏高级感。动力较弱:搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹,扭矩为145牛米。中低速加速尚可接受,但速度超过80公里后 ,动力明显不足,高速超车需预留较长加速时间 。
长安欧尚X70A是一台紧凑SUV,但是我认为X70A是一台汽车底盘上升后的微面车型,可以说它是微面和SUV的“混血”。但是正是因为那样的特性 ,使它变成了许多创业人优选 。
噪音太大 既然X70A定位为紧凑型SUV,那么在隔音上起码不能按微面的标准去做。不过,在实际体验中X70A的隔音效果和普通微面没有任何区别 ,因此在车型属性上X70A更偏重于商用载货 。时速一上80公里后车内交流基本靠吼,毫无高级感。
车主反馈情况 部分车主反映长安欧尚X70A存在一些问题,主要集中在漏电和电路故障方面。有车主表示 ,车辆维修后仍然反复出现漏电情况,导致电瓶亏电、中控失灵,甚至在高速行驶中熄火 ,且多次维修未能彻底解决 。此外,还有车主遇到发动机密封圈漏油 、变速箱顿挫、异响等问题。
关于长安欧尚X70A的故障率问题,可以从以下几个方面进行客观分析:车型背景长安欧尚X70A定位为经济型SUV ,主打实用性和性价比。其技术平台基于成熟车型改进而来,动力系统以5L自然吸气发动机为主,匹配手动变速箱,整体结构相对简单 。
长安欧尚X70A的缺点主要包括以下几点:噪音太大:作为紧凑型SUV ,X70A的隔音效果并未达到预期,与普通微型面包车相似。时速超过80公里后,车内交流变得困难 ,缺乏高级感。动力较弱:搭载的5L自吸发动机动力输出仅为107匹,扭矩为145牛米 。
电子设备:中控屏幕偶发卡顿/死机 底盘系统:后桥衬套在恶劣路况下可能出现早期磨损 车身附件:部分车主反映车门密封条老化较快 手动变速箱:个别案例存在换挡生涩(多见于北方寒冷地区)故障率横向对比在同价位自主品牌SUV中,其故障率处于中等水平。
部分车主反映长安欧尚X70A存在一些问题 ,主要集中在漏电和电路故障方面。有车主表示,车辆维修后仍然反复出现漏电情况,导致电瓶亏电、中控失灵 ,甚至在高速行驶中熄火,且多次维修未能彻底解决 。此外,还有车主遇到发动机密封圈漏油、变速箱顿挫 、异响等问题。
噪音太大 既然X70A定位为紧凑型SUV ,那么在隔音上起码不能按微面的标准去做。不过,在实际体验中X70A的隔音效果和普通微面没有任何区别,因此在车型属性上X70A更偏重于商用载货。时速一上80公里后车内交流基本靠吼,毫无高级感 。
1、变速箱类型差异长安欧尚不同车型搭载的变速箱存在差异 ,早期部分手动挡车型(如欧尚X70A)用户反馈1-2挡位切换偶发生涩,但2019年后产品线升级的5MT/6MT变速箱平顺性已有改善。自动挡车型多采用东安动力6AT或青山7DCT变速箱,其中DCT版本在低速拥堵路段可能出现轻微顿挫 ,属同类双离合变速箱的普遍现象。
2、长安欧尚X7的变速箱质量确实存在一些问题 。顿挫问题 长安欧尚X7的变速箱在车辆起步 、换挡以及加速过程中,存在明显的顿挫感。这种顿挫感不仅影响了驾驶的舒适性,还在一定程度上对驾驶安全构成了威胁。特别是在低速行驶时 ,顿挫感更加明显,给车主带来了不小的困扰 。
3、长安欧尚X5 PLUS的质量问题主要集中在动力与变速箱、底盘与悬挂 、隔音与噪音控制、配置可靠性等方面,但核心机械部件耐用性表现较好。动力与变速箱问题双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感 ,尤其在ECO经济模式下,油门响应延迟约1-2秒,影响驾驶平顺性。
