比如一辆2023年的高配大G二手车 ，可能价格在150万到200万元左右 。而年份较久、车况一般 、配置较低且行驶里程较多的 ，价格可能会低至100万元甚至更低 。此外，市场供需关系也对价格有影响 ，如果市场上对大G二手车需求旺盛 ，价格可能会有所上扬；反之，若供大于求 ，价格则可能会下降。
如果是一些年份稍久 、车况一般的车辆 ，价格会有所降低 。比如一辆2020年左右的中高配大g二手车，可能价格在五六十万到一百多万不等 。要是车辆年份更早 ，车况又不是特别理想 ，价格可能会低至三四十万。当然，特殊限量版或者改装程度很高的大g二手车价格可能会远超常规价格范围 。
平行进口版本价格情况首批中东版车型在天津港的报价在105-130万元之间，GR SPORT版本报价已超过160万 。中东市场LC300售价为299-349万迪拉姆 ，折合人民币约40-60万+。日本本土市场售价为510-800万日元 ，折合人民币约25-45万元 。
再回过头来看我们开篇说的“入门”，30万的裸车价拿一辆帕杰罗都不成问题 ，你就是长的像大G、毕竟不是真大G 。而在日本本土 ，全新吉姆尼的售价顶天也才合十几万一辆，到了国内居然售价翻番 ，这样的垄断真是信心十足。
时隔83天 ，K哥终于又有动力写新车了。 。平常一辆一辆写虽然细致，但难免有点没看过瘾 ，何况这届新车槽点多 ，只写一部哪够看？比如最近的奔驰给国内消费者上了一道硬菜 。以后不用去天津港买170万的G350d了，在自家门口的奔驰4S店就能买到官方引进的G350了。
「出门开众泰 ，全村你最帅」如何用不到20万的价格喜提一辆“保时捷 ”呢？众泰SR9给出了答案 。先来看售价 ，保时捷Macan厂商指导价为550万元-950万元，而众泰SR9的厂商指导价为88万元-198万元，当然现在这款车已经停产 ，不过在二手车市场中 ，车源依旧是一大把 。
1 、二手奔驰大G的价格区间跨度较大，从约40万元到364万元不等 ，具体价格需结合车龄 、里程、车况 、配置及地区供需综合判断。不同年份车型价格差异显著二手奔驰大G的价格与车型年份密切相关 。
2 、026年奔驰大G（G级）二手车价格因车型、年份 、车况及地区政策存在差异 ，主流车型价格区间约在150万-200万元之间，具体需结合实际情况判断 。核心价格区间（2025-2026款G 500） 新车价格：2026款G 500官方指导价188万元 ，部分4S店促销价最低至160.5万元（直降23万元 ，限特定条件）。
3 、成新的奔驰G级二手车价格需结合具体车型、车龄、里程及车况综合判断，目前市场主流区间大致在120万至200万元之间 ，其中北京地区2023-2024年款G500车型价格约150万-180万元 ，G63车型可达180万-220万元 。
4 、奔驰大G的价格因车型 、年份及购买渠道不同而有所差异，官方指导价范围在1498万元至2555万元之间 ，二手车市场成交价可达255万元 。具体分析如下：官方指导价差异显著奔驰大G系列包含多款车型 ，价格跨度较大。
5、首先，二手奔驰大G的市场价格通常维持在80到100万之间 。若价格远低于此区间，则需格外警惕 ，因为这可能是事故车的信号 。因此 ，对于价格过低的二手车，需要特别留意其车况和来源。作为众多人心目中的dream car ，奔驰大G不仅以其卓越的越野性能独领风骚 ，更承载着无数人的情怀。
奇瑞iCAR V23是一款定位硬派越野风格的纯电SUV，起售价98万元 ，主打越级配置 、长续航和终身质保政策 ，预售订单突破3万台，性价比优势显著 ，但需关注长期可靠性验证 。
