1、北京二手别克GL8商务车七座的价格区间大致在几万元到几十万元之间。具体价格分析如下：高价区间：根据二手车之家的数据，北京地区有多款二手别克GL8新能源车型在售 ，价格较高者可达398万 。这些车型通常是较新的款式
，如2024款和2025款的陆尊智享版 、奢享版和尊享版等，这些车型配置较高 ，车况较好，因此价格相对较高
。

2
、年别克GL8行驶20万公里的二手车价格大致在198万至136万之间。具体价格受车况、配置和地区等因素影响
，以下为详细分析：车况是影响价格的关键因素 。如果车辆保养得当，没有发生过重大事故 ，发动机 、变速箱等核心部件运行良好
，车身无明显损伤和锈蚀，内饰磨损程度较低 ，那么其价格会相对较高。

3、比如一些两三年内车龄的主流合资品牌七座商务车
，像别克GL8等车型，车况较好的可能售价在10万到15万左右
。而车龄较长
、车况一般、品牌相对小众或者配置较低的七座商务二手车价格就会低不少。像一些五六年车龄的国产七座商务车 ，可能三四万就能买到 。另外
，车辆行驶里程 、事故情况等也会影响价格
。

4
、而别克GL8作为合资品牌中经典的七座商务车，市场认可度高。车龄5年左右的 ，价格可能在8-12万元 。它舒适性较好
，配置也较为丰富，所以即使是二手车 ，价格也会比普通国产车型高一些
。 车龄也是影响价格的关键因素。一辆全新的七座商务车随着使用年限增长，价值会不断降低 。

5、一般来说
，较为常见的普通品牌 、车龄3到5年左右
、行驶里程数在10万公里上下的二手七座商务车，价格大致在5万到15万元之间
。比如一些国产的主流七座MPV车型 ，像风行菱智等
，车龄稍长一点的可能5万元就能买到。如果是合资品牌或者进口品牌的七座商务车，价格会高一些 。

比如五菱宏光这类常见的国产七座MPV ，二手车价格可能相对亲民
，几万块就能拿下
。而像别克GL8这种市场认可度高的合资七座商务车，价格会根据车龄和车况有所不同 ，一般几万元到十几万元都有。要是豪华品牌的二手七座车
，像宝马X7等，即使是二手车 ，价格也可能在几十万元 。

- 3万预算可考虑的二手七座商务车有五菱宏光S金杯海狮和部分老款MPV。五菱宏光S3是不错的选择
。2022款舒适型新车价格约为86万
，年份较久的二手低配版可能符合1 - 3万的预算。它的优势在于既适合拉人，也能载货 ，性价比相当高，对于有载人载货双重需求的用户是个很好的选项 。

品牌与车型是影响价格的关键因素之一
。主流品牌如别克、丰田等旗下的七座商务车
，由于品牌认可度高 、质量可靠，其二手价格相对较高。以别克GL8为例 ，车况较好的中高配车型
，即使是二手车，价格也可能在8万到15万元左右 。而一些小众品牌的七座商务车 ，价格可能会低很多
，可能3万到6万元就能买到
。

价格区间与核心影响因素 基础款价格：2018款0T商务版7座国VI车型，市场行情价在218万-223万（车况良好
、无重大改装时） ，但实际交易价可能低于此范围（来源：太平洋汽车2026年行情）。

别克GL8二手车报价因车型、车况 、配置
、里程等因素差异较大
，大致范围在80万至33万之间 。以下为不同年份及车型的详细报价情况：2021款车型：以2021款ES陆尊653T尊享型为例，若行驶里程为4万公里 ，其报价通常为180万
。

020年别克GL8 652T版本行驶9万公里的车型
，市场价格约在12万至21万元之间，具体需结合车况、配置及地区差异综合判断。价格差异的核心因素车型配置差异：若为652T版本（非ES陆尊车型） ，市场参考价约21万元，此类车型通常配置基础
，但动力系统与ES陆尊653T相近，价格受车况影响较大 。

一般来说 ，如果车况良好 、行驶里程适中、配置较为常见
，在二手车市场上价格大致在3万到6万元左右
。车况方面，比如车辆有无重大事故
、车身外观磨损程度、内饰整洁度等都会影响价格。如果车辆保养得当 ，没有明显事故痕迹
，外观和内饰较新，价格可能会相对高一些 。

一般来说 ，如果车况良好 、行驶里程正常
、配置较为常见
，在二手车市场上价格大致在2万到5万元左右。车况方面，若车辆没有重大事故 ，车身外观和内饰磨损程度较轻
，机械部件运行良好，那么价格相对会高一些
。行驶里程较少的车 ，价格也会更有优势。

1、我们这2000多公里基本上全程是高速和国道，但是油耗也在百公里10L左右了
，不能算费油，但是绝对也不是省油 。而在之后的家用过程中 ，这辆14款4L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右
，所以买这款车之前要考虑好
。总体来说，15万左右的二手别克GL8还是值得买的 ，但是要考虑好自己是否真的需要。

2 、这都不算厉害的 。从保养记录可以看到
，2018年3月份进店的时候，这台GL8已经跑了14万多公里
。要知道这可是一台仅仅买了才4个多月的准新车。粗略算一下 ，这台GL8平均每个月要跑5万公里
，平均每一天要跑1166公里 。这样的行驶“壮举 ”，就算出租车司机也不一定能轻易完成
。

3
、万内 ，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛
，配置不等，视实际车况而定 ，当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难！ “奥德赛
”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命，保值率真有“史诗”的气势
，比别克GL8更好出手，在二手车市场简直就是个香饽饽 ，虽然也有不完美的地方 。

4、…可能除了林肯领航员 、凯迪拉克凯雷德这一类巨无霸以外应该是没有哪个7座SUV能够拥有这一后备箱空间了
。综上所述
，由于我国的消费者的用车习惯，再加上GL8在商务接待方面的确非常优秀 ，从而导致大部分消费者始终认为MPV车型就只能用于商务接待
，家用不合适。

5
、米左右的车身长度，也为开拓者的侧面及尾部支棱出相当“壮阔 ”的气场 。颇具跑车感的上扬式窗线 ，也展示了这款七座大SUV的别具一格。推荐车款——“650T 7座型版”所搭载的全LED照明灯组
，也修饰出这款雪佛兰不错的明眸善睐
。

1、- 3万预算可考虑的二手七座商务车有五菱宏光S金杯海狮和部分老款MPV。五菱宏光S3是不错的选择 。2022款舒适型新车价格约为86万，年份较久的二手低配版可能符合1 - 3万的预算
。它的优势在于既适合拉人 ，也能载货
，性价比相当高，对于有载人载货双重需求的用户是个很好的选项。金杯海狮也值得关注 。

2 、一般来说 ，较为常见的普通品牌
、车龄3到5年左右、行驶里程数在10万公里上下的二手七座商务车，价格大致在5万到15万元之间
。比如一些国产的主流七座MPV车型
，像风行菱智等，车龄稍长一点的可能5万元就能买到。如果是合资品牌或者进口品牌的七座商务车 ，价格会高一些 。

3 、一般来说
，较为常见的普通品牌、车龄3到5年
、行驶里程数在10万公里左右的二手七座商务车，价格大概在5万到15万元之间
。如果是一些主流合资品牌 ，车龄相对较短、车况较好的
，价格可能在10万到25万元。而豪华品牌的二手七座商务车，即便车龄稍长 ，价格可能也会在20万元以上 。

4 、比如一些两三年内车龄的主流合资品牌七座商务车
，像别克GL8等车型，车况较好的可能售价在10万到15万左右
。而车龄较长
、车况一般、品牌相对小众或者配置较低的七座商务二手车价格就会低不少。像一些五六年车龄的国产七座商务车 ，可能三四万就能买到 。另外
，车辆行驶里程 、事故情况等也会影响价格。