胜达2.0t最大扭矩
胜达0T发动机的最大扭矩普遍为353牛·米 。以下为具体说明：不同年份和配置的胜达0T车型，其发动机最大扭矩数值一致 ，但转速区间存在差异 。2013款全新胜达0T自动四驱尊贵版 ，其搭载的0T发动机最大扭矩为353牛·米，对应的转速区间是1750 - 4000rpm。
第五代胜达的0T + 8AT高效动力组合的最大扭矩为353N·m 。以下从扭矩的基本概念、该动力组合扭矩表现的意义等方面进行科普介绍：扭矩的基本概念扭矩是使物体发生转动的一种力矩 ，在汽车领域 ，它是衡量发动机输出能力的重要指标之一 。
现代胜达0T车型的最大扭矩根据年份和配置不同有所差异，最新款（2023款及以后）搭载的0T发动机最大扭矩为353牛·米 ，部分老款车型（如2019-2022款）最大扭矩为350牛·米 ，均能满足日常驾驶及轻度越野需求。
胜达的0T 8AT高效动力组合的最大扭矩为353N·m 。以下从扭矩的定义 、该动力组合扭矩表现的意义以及相关技术背景等方面进行科普介绍：扭矩的定义扭矩是使物体发生转动的一种力矩，在汽车领域 ，它反映了发动机输出的转动力大小 。
胜达的0T 8AT高效动力组合最大扭矩为353N·m。胜达的0T发动机是其动力系统的核心部分 。这款涡轮增压发动机通过增加进气量和提高燃烧效率 ，能够在较宽的转速范围内输出强劲的动力 。特别是在需要大扭矩的场合，如加速超车或爬坡时，0T发动机能够迅速响应 ，提供充足的动力储备。
2022成都车展探馆:新款现代胜达实车
1 、在2022成都车展上 ，新款现代胜达正式发布并公布全新名称为第四代 胜达 旅行家。作为中期改款车型，新车在外观、内饰 、配置及动力等方面进行了全面升级 ，以下是具体信息：外观升级前脸设计：格栅内部装饰元素更显犀利 ，分体式大灯与镀铬饰条融合巧妙，动感十足 。下包围造型重新设计 ，前脸层次感进一步增强 。
2 、易车讯在2022成都车展前夕 ，易车前方探馆团队拍摄到了新款现代胜达。新车在外观方面的调整主要集中在细节部分，大体上还是沿用了现售车型的设计 。新车最显著的改变就是格栅轮廓 ，它将现售车型上独特到有点难以描述的格栅改为更加简洁的倒梯形设计 ，同时通过亮色饰条和两侧日行灯产生整体感很强的过渡 。
3、北京现代在第25届成都国际车展上以“旗舰SUV双雄 ”领衔，开启专“蜀 ”时光 ，通过全新产品 、前瞻技术和创新体验 ，与用户共享“质感专‘蜀’时光”。旗舰SUV双雄闪耀登场全新帕里斯帝：现代汽车上市的“全球风范进口硬核旗舰SUV ”，以非凡实力强化现代品牌在SUV领域的市场竞争力 。
4 、月24日，第23届成都国际汽车展览会开幕 ，北京现代以第十代索纳塔为核心 ，携昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动 、第四代胜达等17款车型组成强大阵容参展，通过全新技术品牌“HSMART+战略 ”赋能产品 ，传递品牌升级信号 ，并发布针对第十代索纳塔的专项权益政策，彰显深耕中国市场的决心 。
5 、北京现代全新胜达亮点：换代产品 ，外观设计极具颠覆性 ，内饰科技感与豪华感并存。外观：横平竖直的线条勾勒出强烈的层次感 。内饰：采用悬浮式双联屏座舱布局，科技感与豪华感并存 。动力：搭载0T发动机 ，匹配8AT变速箱 ，动力输出稳定而强劲。
大胜达最新公告:“胜达转债 ”可能满足赎回条件
1、大胜达发布风险提示公告，“胜达转债 ”可能在未来触发有条件赎回条款 。具体说明如下：已满足部分条件：自2022年1月5日至2022年1月18日 ，公司股票已有十个交易日收盘价不低于“胜达转债”当期转股价格的130% 。
2、胜达转债已如期下修到底 ，下修后转股价值为87，当前价格（如周五收盘或盘中98元买入）具备较高安全边际，属于不易亏钱的投资机会。下修情况胜达转债于今晚正式发布下修公告 ，且下修到底（即转股价调整至最低允许水平）。
3 、可转债持有人有权将其持有的可转债全部或部分按债券面值加当期应计利息的价格回售给公司 。持有人在附加回售条件满足后 ，可以在公司公告后的附加回售申报期内进行回售，本次附加回售申报期内不实施回售的 ，不应再行使附加回售权 。
4 、事件核心：董事长被留置 ，公司回应运营稳定大胜达8月13日晚间公告，实际控制人、董事长方能斌被洛阳市西工区监察委员会留置并立案调查。公司表示已对相关工作妥善安排 ，治理结构及内部控制机制完善 ，其他董事 、高管及监事均正常履职，董事会运作 、财务及生产经营管理情况正常 。
5、胜达转债期限为6年 ，票面利率为：第一年0.5% 、第二年0.7% 、第三年0%、第四年5% 、第五年5% 、第六年0% 。到期赎回价格为票面面值的116%（含最后一期利息） ，按照2020年6月28日中债6年期AA-企业债到期收益率79%作为贴现率估算，胜达转债债底价值约为806元 ，债底保护性比较一般。
